FAQ  •  Szukaj  •  Użytkownicy  •  Grupy •  Galerie   •  Rejestracja  •  Profil  •  Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości  •  Zaloguj
 
 
 Ciężarówki w Prl 1945-1989r Zobacz następny temat
Zobacz poprzedni temat
Napisz nowy tematOdpowiedz do tematu
Autor Wiadomość
prlman55
User



Dołączył: 29 Lip 2011
Posty: 629
Przeczytał: 12 tematów

Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: świętokrzyskie

PostWysłany: Śro 16:46, 17 Kwi 2024 Powrót do góry

Niestety, nie otwierają się zdjęcia we wpisach Golfpolo. Czy można coś z tym zrobić ?
Pozdrawiam


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Golfpolo
User



Dołączył: 24 Sty 2013
Posty: 1093
Przeczytał: 66 tematów

Pomógł: 139 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Czw 5:58, 18 Kwi 2024 Powrót do góry

Mnie też się często nie otwierają zdjęcia wstawione przeze mnie wówczas wciskam odśwież w danym poście ,nieraz powtarzam wciskanie i to działa. Nie wiem co się dzieje. W przyszłości spróbuję z inną przeglądarką. Teraz wcisnąłem odśwież i zdjęcia się otwarły, To znaczy, że jak u mnie się nie wyświetlają to chyba u wszystkich.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
zetorski
User



Dołączył: 29 Paź 2012
Posty: 1403
Przeczytał: 64 tematy

Pomógł: 40 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Puszcza Kampinoska

PostWysłany: Pią 21:48, 19 Kwi 2024 Powrót do góry

u mnie się wyświetla wszystko,
stale tu zaglądam Smile
...w razie czego prawym kontekstowym i "wczytaj obraz"


Post został pochwalony 1 raz
Zobacz profil autora
Golfpolo
User



Dołączył: 24 Sty 2013
Posty: 1093
Przeczytał: 66 tematów

Pomógł: 139 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Nie 11:30, 21 Kwi 2024 Powrót do góry

Iveco w Prl

Koncern Iveco powstał w 1975 z połączenia działów produkcji samochodów ciężarowych kilku przedsiębiorstw

[link widoczny dla zalogowanych]

IVECO Turbo 190.38 przydzielony do bazy w Śremie
Jeden egzemplarz w PEKAES . Posiadał silnik V-8 o mocy 380km Naczepa była trzyosiowa z bliżniakami na środkowej osi.

ImageIVECO Turbo 190.38
ImageIVECO Turbo 190.38
ImageIVECO Turbo 190.38

IVECO przejściówka 1984r

Image IVECO przejściówka 1984r

Image IVECO przejściówka 1984r


IVECO 190.33 Turbo Star
Zakupione w 1985r Napis na dachu stosowany od 1986r

Image IVECO 190.33 Turbo Star

W latach 1980. tabor „Pekaesu” liczył ponad 1200 ciężarówek. Bazy firmy istniały w Błoniu, Śremie, Słubicach, Starachowicach, Szczecinie, Czechowicach-Dziedzicach i Świnoujściu..
Ciężarówki IVECO przydzielane były głównie do bazy Śrem.

ImageMTP


Post został pochwalony 1 raz

Ostatnio zmieniony przez Golfpolo dnia Nie 11:33, 21 Kwi 2024, w całości zmieniany 1 raz
Zobacz profil autora
Golfpolo
User



Dołączył: 24 Sty 2013
Posty: 1093
Przeczytał: 66 tematów

Pomógł: 139 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Czw 18:28, 25 Kwi 2024 Powrót do góry

Star 25, podnośnik koszowy PMH-220 Bumar Koszalin

Image

Image
[link widoczny dla zalogowanych]

https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=2llfSeCEX7w

https://www.youtube.com/watch?v=dgb7I_8AVd8

Image


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Golfpolo dnia Pią 16:41, 26 Kwi 2024, w całości zmieniany 2 razy
Zobacz profil autora
Golfpolo
User



Dołączył: 24 Sty 2013
Posty: 1093
Przeczytał: 66 tematów

Pomógł: 139 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Nie 9:36, 28 Kwi 2024 Powrót do góry

Brrliet Tr 280 w Prl

Samochód pochodzi z Fabryki Dywanów Nowita w Zielonej Górze
Cała fabryka tzn. wyposażenie maszyny i technologia zostały zakupione we Francji w latach 70 tych .

Image
[link widoczny dla zalogowanych]

Poniżej Berliet TR na MTP lata 70 te możliwe że też został zakupiony dla jakiegoś zakładu
Image
[link widoczny dla zalogowanych]

Image
[link widoczny dla zalogowanych]


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Golfpolo dnia Nie 11:59, 28 Kwi 2024, w całości zmieniany 1 raz
Zobacz profil autora
andrzej50_lodz
User



Dołączył: 11 Lis 2010
Posty: 843
Przeczytał: 53 tematy

Pomógł: 41 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łódź

PostWysłany: Nie 10:08, 28 Kwi 2024 Powrót do góry

Ta fabryka dywanów to była Novita (tak jak napisy na samochodzie), a nie Danuta.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Golfpolo
User



Dołączył: 24 Sty 2013
Posty: 1093
Przeczytał: 66 tematów

Pomógł: 139 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Nie 11:58, 28 Kwi 2024 Powrót do góry

Faktycznie , Myslałem o czym innym i nie sprawdziłem po napisaniu Very Happy już poprawiłem


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Golfpolo
User



Dołączył: 24 Sty 2013
Posty: 1093
Przeczytał: 66 tematów

Pomógł: 139 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Nie 10:14, 05 Maj 2024 Powrót do góry

IFA G5 to wschodnioniemiecki samochód ciężarowy, który był produkowany seryjnie w latach 1952-1964. W wersji podstawowej długość pojazdu sięgała 7,18 m, przy szerokości 2,5 m oraz wysokości ok. 3 metrów. Rozstaw pomiędzy pierwszy i drugą osią sięgał 380 centymetrów.

Armatki wodne IFA, które w Polsce nazwano PSG-5. Po raz pierwszy użyto ich w kwietniu 1960 w czasie walk w Nowej Hucie, gdzie mieszkańcy wystąpili w obronie krzyża stojącego na placu, na którym zabroniono im wcześniej budowy kościoła, na początku lat 60. Wycofanie PSG 5 ze służby w MO początek lat 70-tych.Z tego co wiadomo nie trafiły do straży i do dzisiaj prawdopodobnie nie zachował się żaden egzemplarz w Polsce.




ImageIfy PSG 5 w Prl


Image

ImageIfa PSG 5 1968r ZOMO

ImageIfa PSG w PRL

Image Nowa Huta 1960r Ify PSG 5



https://www.youtube.com/watch?v=lHMJTPV91S0

https://www.youtube.com/watch?v=Eh7c8-9ribY

ImageIfa G SK 2 (wersja niemiecka) Ze szczegółów widzę inne kierunki i inne zabezpieczenie reflektorów. Widać na fimiku.

ImageIfa PSG 5 1968r ZOMO


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Golfpolo dnia Nie 15:43, 05 Maj 2024, w całości zmieniany 2 razy
Zobacz profil autora
Golfpolo
User



Dołączył: 24 Sty 2013
Posty: 1093
Przeczytał: 66 tematów

Pomógł: 139 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Nie 9:46, 12 Maj 2024 Powrót do góry

Tatra 148 w Milicji

Image

Image



5 pojazdów tego typu zostało dostarczonych do Prl w grudniu 1981. Były to miotacze wody wypożyczone Milicji Obywatelskiej przez jej Czechosłowacki odpowiednik - Veřejná Bezpečnost (VB).

2 Tatry trafiły do ZOMO Kraków, pozostałe 3 do jednostki ZOMO we Wrocławiu. Pojazdy były w barwach Czechosłowackich - zarówno nowszych (żółte z białymi drzwiami) jak i starszych

Według opisu zamieszczonego w książce "Walki uliczne PRL 1956-1989" Czechosłowackie miotacz wody byly bardzo nie udane konstrukcyjne. Chodziło M.in.o umiejscowienie stanowiska operatora działek wodnych nad zbiornikiem pojazdu. Operatora chronila jedynie siatka. Jako samochody gaśnicze były też źle skonstruowane - środek ciężkości powodował, że przy ruszaniu potrafiły podnieść przednie koła nad jezdnię.

Z tego powodu Tatry dlugo czekały na swój "debiut" w Polsce i zostały użyte dopiero podczas działań 31 sierpnia 1982.W czasie jednej z zamieszek w latach 80-tych jedna z Tatr została podpalona.

Jakie były dalsze losy tych polewaczek w ZOMO - kiedy zostały zwrócone do Czechosłowacji? Na ten temat brak informacji. Pod koniec lat 80-tych wszystkie wycofano ( lub wg innych źródeł oddano ).

Na zdjeciu Armatki wodne Tatra oraz inne pojazdy ZOMO na terenie jednostki ZOMO.Krakow w dzielnicy Tonie.

Swego czasu model takiej Tatry wykonał kolega andy ns Ok!

Image

Image
Foto i wiadomości z netu i innych żródeł


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Golfpolo
User



Dołączył: 24 Sty 2013
Posty: 1093
Przeczytał: 66 tematów

Pomógł: 139 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Sob 20:39, 18 Maj 2024 Powrót do góry

Steyr RWD 7500
Miotacz wody (armatka wodna) austriackiej produkcji, zbudowana przez firmę Rosenbauer na podwoziu ciężarówki Steyr.
W latach 70 tych wg. różnych żródeł sprowadzono od 7szt. do kilkunastu sztuk tych samochodów do Prl
Wozy miały na wyposażeniu wysokociśnieniową armatkę wodną napędzaną silnikiem Forda Taunusa, w opancerzonej kabinie znajdowały się kraty i szyby kuloodporne.

Image

[link widoczny dla zalogowanych]

Image


Image




Image

[link widoczny dla zalogowanych]

Image


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Golfpolo dnia Sob 20:52, 18 Maj 2024, w całości zmieniany 3 razy
Zobacz profil autora
Golfpolo
User



Dołączył: 24 Sty 2013
Posty: 1093
Przeczytał: 66 tematów

Pomógł: 139 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Wto 15:51, 21 Maj 2024 Powrót do góry

Star więżniarka w Prl

ImageStar 28/29 więżniarki 1982r Wrocław

ImageStar 200 więżniarka lata 90- te

[link widoczny dla zalogowanych]Image



ImageStar 200 W z filmu
ImageStar 200 W z filmu Kiler

https://www.youtube.com/watch?v=xqyCZDBVeCs


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Golfpolo
User



Dołączył: 24 Sty 2013
Posty: 1093
Przeczytał: 66 tematów

Pomógł: 139 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Czw 16:19, 23 Maj 2024 Powrót do góry

Stary 25 więżniarki
[link widoczny dla zalogowanych]
Image Stary 25 więżniarki

ImageStar 200 W Zabudowa produkowana w Budgoszczy

Image Star 29W Zabudowa produkowana w Budgoszczy


Więżniarki Lublin 1956-1959 Zabudowy produkowane w Nysie
ImageSamochód Lublin Więżniarka

Image Samochód Lublin Więżniarka


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
SE 2647
User



Dołączył: 15 Kwi 2021
Posty: 226
Przeczytał: 4 tematy

Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Będzin

PostWysłany: Pią 8:22, 24 Maj 2024 Powrót do góry

Nawiąże w tym temacie do Osinobusa Star 28. To jest przykład nowych wozów wyprodukowanych w II połowie lat 70'. Szary, popielaty zderzak, szare takie same felgi i rama wraz z bakiem paliwa w tym samym kolorze. Remontowane, albo mówiąc w żargonie "po kapitalce" miały wszystko zmienione. Najczęściej, to co było szare odnawiano na czarno, ale na pewno nie na srebrzysto.
Co do zabudowy z Osin była w kolorze bardzo jasno popielatym. Model Osinobusa z deA ma zupełnie inny kolor zabudowy, który sugeruje wersję po kapitalce. Przyznam też, że w takiej konfiguracji jak na przesłanej fotografii było najwięcej Osinobusow.
[link widoczny dla zalogowanych]


Post został pochwalony 1 raz
Zobacz profil autora
SE 2647
User



Dołączył: 15 Kwi 2021
Posty: 226
Przeczytał: 4 tematy

Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Będzin

PostWysłany: Sob 8:09, 25 Maj 2024 Powrót do góry

A tutaj pocztówka z tego okresu Star 28 Osinobus widoczny na dalszym planie.
[link widoczny dla zalogowanych]


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:      
Napisz nowy tematOdpowiedz do tematu


 Skocz do:   



Zobacz następny temat
Zobacz poprzedni temat
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach


fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001/3 phpBB Group :: FI Theme :: Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
 
 
Regulamin