Przecieki i pewniaki

Cieszę się z malucha, natomiast tak jak pisze simon2107 - w tym momencie chyba pękła pewna granica, dali golfa, teraz już wszystko może być

Gość

JarekS napisał:

Tej Simci w ogóle nie kojarzę Kwasny

Widać też, że jeśli ktoś ślepo wierzy w listę sroczki, to może się przeliczyć (nota bene, czekamy na wyjaśnienia Laughing

).

Pozdrowienia.

Te Simki wykorzystano również w pierwszym po wojnie starcie Polaków w rajdzie Monte Carlo Jednym z tych samochodów w 1960r S.Zasada wywalczył tytuł mistrza Polski w 1960r autko w miarę zasłużone w czasach PRLu

Zapowiedzi ok. Weszli w parade z Golfem wdawnictwu Amercom, który w swoich zasobach ma koszmarek Golfa I Very Happy

Też myślę, że przez Bosmala droga do Caro stoi otworem o ile nie zachaczą o Lublina z roku 1993 - okaże się.
Czy ten Fiat 131p nie ma przypadkiem za małych okien bocznych?
Chyba znalazłem jego pierwowzór kolorystyczny Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

Oj pękła granica, granica tego, że dają samochody z zachodniej Altaya... Cóż pomysł to dziwny i kontrowrsyjny, ale już Jeep kazał się tego spodziewać. U mnie te zapowiedzi wypieków na twarzy nie spowodowały, tylko dwa modele są w miarę intersujące.

83) GAZ-12 ZIM -> było już milion pięćset sto dziewięćset razy. Model tak znany, że szkoda gadać, nawet w Legendarnych był. Jedyny plus to kolor, przynajmniej darowano nam czarny...

84) Dacia 1300 Kombi -> i to jest jeden z dwóch modeli, na które warto zwrócić uwagę. Jest to nowość (szykowana pewnie pod kątem Rumuńskiej serii), w ładnym kolorze i według pierwszych zdjęć prezentuje się zupełnie fajnie. Ten model mnie podbudował Wink

85) Fiat 132P -> jako, że były już 127 i 131 to niech będzie do kompletu. Bazą będzie SEAT 132 bodaj z hiszpańskiej Altaya. Modelu nie widziałem, gdzieś tam w pudle wala się bordowy Norev... Może będzie lepszy? Generalnie drugi model wart uwagi nawet ze względu na porównanie. Kolor neutralny, ani ziębi, ani grzeje...

86) Trabant P50 Limousine -> staroć, przeszczep z DDRu, ale jak ktoś tam pamięta był w słynnej ulotce na początku kolekcji. Kolor bardzo ładny, aczkolwiek samo autko wielkich emocji we mnie nie budzi.

87) Maluch Cabrio -> dziwaczny pomysł dawać tego Bosmala. Niby to nie PRL, ale i tak da się to przyjąć nawet dlatego, że Polski. Kolor kiepski, można by zrobić żółtego, weselszego. Podstawą był jak widać modelik BISa czyli jakaż zupełna nowość to nie jest.

88 ) VW Golf -> brak komentarza. Granica pękła i DeA nie cofnie się przed niczym. Jak dla mnie faktyczny zapychacz prosto z Altaya. Ręce mi opadły...

89) Simca -> to samo co wyżej.

Podsumowując mimo dużej zapowiedzi szkoda tak małej ilości aut polskich. Ogólnie lista jest mocno rozczarowująca, a ostatnie dwie pozycje nadają się (na współ z Jeepem) do Legendarnych. Świadczy to o tym, że mimo zapowiedzianych 120 numerów powoli zaczynamy się staczać w otchłań. Naprawdę w 100% cieszy tylko Dacia oraz poniekąd Fiat 132p. Ten Bosmal też taki dziwny, fajniej byłoby chyba wrzucić FLa... Dosć ciekawym jest natomiast brak przeszczepów z Avtolegend (nie licząc ZIMa, który i tak został już powtórzony w Legendarnych).

Jaka otchłań?! czy ktoś z DeA pisał na początku, 2 lata temu, że będą tylko modele samochodów made in East Block?! Może mam sklerozę, ale niczego takiego nie pamiętam Wink

To że dawali od samego początku auta z demoludów co tak na prawdę znaczyło? Nowa świecka tradycja? Very Happy

Potrafili nawet naginać zapisy z FAQ, a co dopiero trzymanie się jakiejś tam wydumanej zasady Wink

Już po Fiacie 127 i Garbusie było wiadomo, że nie idziemy w otchłań, a wracamy do sedna sprawy(pomijam jakość IXOwskiego 127...)! Teraz możemy oczekiwać w serii samochodów kultowych prze duże "K"!! 1000 razy bardziej wolałbym zobaczyć w serii Beczkę czy Golfa niż taką Ifę Cabrio czy szóstego Wartburga...

Jak dla mnie jedyny problem jest w tym, że spada dramatycznie jakość modeli...to jest smutne i źle wróży całej serii...

GAZ - całe szczęście, że będzie biały na co po cichu liczyłem Wink

Dacia to znany wczesniej model Renault, więc w sumie nic specjalnie nowego,
Fiat 132 - całe szczęście, że dostaniemy IXOwego (jedyne co mnie martwi to jak pisałem ew. jakość modelu...), a nie Noreva, który był również w serii Fiat auto story

chodzą słuchy, że będą też inne modele zachodnich ( a może powinienem powiedzieć wschodnich? Very Happy

) samochodów, ale tutaj poczekajmy na przecieki od Sroczki albo kogoś innego Wink

jakby co ja tam nic nie pisałem Razz

p.s. co do Caro to obstawiam nr 100, ale żeby nie było wątpliwości co siania nie sprawdzonych newsów napiszę - to tylko moje przeczucie, a nie przeciek itp.

Falcon napisał:

Dacia to znany wczesniej model Renault, więc w sumie nic specjalnie nowego

Tylko że IXO nie wypuściło chyba renault 12 kombi ( ale pewny nie jestem )

Falcon napisał:

Fiat 132 - całe szczęście, że dostaniemy IXOwego (jedyne co mnie martwi to jak pisałem ew. jakość modelu...), a nie Noreva, który był również w serii Fiat auto story

A niby co w tym dziwnego ? Very Happy

Przecież IST nie wypuści w KAP modeli z innej firmy - bo ma swoją Wink

No dokładnie, po dzisiejszych nowościach jestem w 100% pewien, że nie muszę caro kupować od IST. Skoro jest bosmal, będzie i caro. Skoro jest bosmal, FLa tym bardziej bym się jeszcze spodziewał. Więc owszem zapchajdziury mnie nie wzruszyły, ale ja prenumeraty nie mam więc mi one szczerze zwisają i powiewają... jeszcze bardziej wyczekuję polskich maszyn, o których wcześniej nie myśleliśmy w ogóle albo myśleliśmy bardzo nieśmiało, w przypuszczeniach ograniczając się do magicznego roku 89 Smile

Piotrek_EPKK napisał:

85) Fiat 132P. Bazą będzie SEAT 132 bodaj z hiszpańskiej Altaya. Modelu nie widziałem, gdzieś tam w pudle wala się bordowy Norev... Może będzie lepszy?

Od karykatury z Norev na 100% będzie lepszy mimo, że trochę inny (wlot na słupku, tylne lampy, gruba listwa itp.)
To, że bazą będzie Seat 132 oznacza niestety, że tylne światła będą jednokolorowe (kształt taki jak w 132p z podanego powyżej linku). Całe szczęście, że jak widać po zapowiedzi, koła będą inne niż te koszmarki z Altaya. Very Happy

QLIG napisał:

Falcon napisał:

Dacia to znany wczesniej model Renault, więc w sumie nic specjalnie nowego

Tylko że IXO nie wypuściło chyba renault 12 kombi ( ale pewny nie jestem )

Racja! Zasugerowałem się tym:
[link widoczny dla zalogowanych]
ale to jest niby Norev. Jeśli tak to z niecierpliwością czekam na prezenatcję wyrobu IXO!

QLIG napisał:

A niby co w tym dziwnego ? Very Happy

Przecież IST nie wypuści w KAP modeli z innej firmy - bo ma swoją Wink

No nic dziwnego - miałem na myśli tylko to, że akurat w tym przypadku mamy szczęście, że to IXO robi modele dla DeA Wink

Problemem jest to, że seria ta nie daje już tyle radości co kiedyś. Nawet w zeszłym roku o tej porze kiedy pojawiały się zapowiedzi człowiek jakoś się tak bardziej cieszył. I teraz sobie tak myślę, że może niektórzy nie zwariowali pisząc o odmianach polskich aut. Szkopuł tkwi właśnie w tym, że samochody z "bloku wschodniego" nie zostały wyczerpane, a zaczyna się karmienie zachodnimi. Druga rzecz to jakość. Zarówno Golfa jak i Simce moża dostać z serii Altaya, która występuje w znacznie lepszej jakości mimo, że jest to gazetówka. A tutaj będzie to przypuszczalnie minimum stopień gorzej... Cóż ja się łapie na tym, że więcej frajdy przynoszą mi Legendarne. I tam faktycznie jest kolekcja samochodów z całego świata.

Dacia 1300 Kombi to jedyna nowość taka od A do Z. Reszta to przeszczepy lub w przypadku Fiata i Malucha wariacje na temat istniejącego modelu.

Najbardziej zadziwiła mnie Simca i bosmal. Golfa spodziewałem się już po numerze z Garbusem, Zim 12 to była kwestia czasu, tak samo będzie zapewne ZIS-em 110 i innymi Avtolegendami. Tak jak już koledzy napisali jakość modeli bardzo spadła i to niepokoi. Modele Simci z serii zachodniej w o wiele lepszej jakości (kolorowe wnętrze, pomalowane zegary itp) można już kupić w cenie niedroższej niż Kultowe. Szczerze mówiąc tylko Dacia interesuje mnie z tej listy.

Golf z serii Altaya nie jest wcale taki łatwy do upolowania, przynajmniej na naszym podwórku, co innego Simca. Poza tym jest w wersji GTI i nie ma szyberdachu-przynajmniej ten,którego ma ja, bo ta Altaya to "grasuje"w kilku krajach i może jest też jakiś inny. Co do tego stwierdzenia-stopień gorzej to obawiam sie że maże być nawet wiecej niż jeden.

Golfik chyba najlepszy i tak jest z Vanguardsa o ile komuś nie przeszkadza kierownica po prawej stronie Wink

Co do modeli-przeszczepów z zachodnich serii - weźcie pod uwagę jedną rzecz, która od dość dawna jest oczywista. KAP to jest seria dla zwykłych zbieraczy, z których większość jeszcze dłuuugo nie będzie miała konta na ebay i paypal, a jednocześnie nie udziela się na żadnym forum (np w ogóle jest nieskomputeryzowana) i dla tych modelarzy zdobycie niektórych samochodzików z zagranicznych serii graniczy z cudem! Dla tych osób to (jaka by nie była jakość modeli do polskiej edycji) jest gratka, że wreszcie za rozsądne pieniądze, w kiosku za rogiem będę mogli nabyć model np Fiata 132p, którym np jeździli za młodu Wink

W którymś z wątków na forum padło po dłuższej dyskusji stwierdzenie, że takich jak my (tzn korzystających z różnych kanałów zdobywania modeli z zachodnich wydań) jest stosunkowo niewiele...jesteśmy w mniejszości, a reszta (większość zbieraczy) łyka bez żalu to co jej się poda latając od empiku do empiku szukając nieuszkodzonej sztuki Sad

som napisał:

Golf z serii Altaya nie jest wcale taki łatwy do upolowania, przynajmniej na naszym podwórku, co innego Simca. Poza tym jest w wersji GTI i nie ma szyberdachu-przynajmniej ten,którego ma ja, bo ta Altaya to "grasuje"w kilku krajach i może jest też jakiś inny.

A czy przypadkiem nie mówicie o Golfie II? We francuskiej i hiszpańskiej serii nie mogę się doszukać jedynki, chyba, że przeoczyłem Smile

- z resztą sama nazwa wskazuje, że to samochody z lat '80tych a "jedynka" to 70te.
Ma ktoś link do Golfa I z Altaya?
Przyjrzałem się (o ile to możliwe w max powiększeniu) i wygląda na to, że 126p cabrio ma logo BOSMAL z przodu, takie jak tu Smile

:

[link widoczny dla zalogowanych]

A to jest właśnie chyba ta "2":
[link widoczny dla zalogowanych]

Kto wie...może kiedyś tez będzie Wink