Przecieki i pewniaki

I kolejna zapowiedz sroczki:
w okolicy numeru 90 będzie LUAZ 969M.

Falcon napisał:

Jak dadzą jednak czarnego (obowiązkowo z "białymi" kołami - a nie tak jak w Autlegendach na Ukrainie bez obwódek) to też nie popełnią błędu Wink

Fakt

Mimo wszystko liczę na biały, bo czarny mam z CCCP Smile

Generalnie z przecieków wychodzi, że co będzie, to już mam z Rosji Smile

Ale kto przypuszczał, że tak będzie Smile

ZIS 110 w Kultowych i ZIS 101 w Legendarnych (48nr) Very Happy

Na ebay'u u sprzedawcy pod tytułem Luckyyao168 są fotki naszego P50 i wołgi 3110 w wersji taxi, pewnikiem do Avtomobila na Służbie (nie mogę coś zapodać fotki ani linka-nie wiem czemu, może ktoś wrzuci na forum).

som napisał:

Na ebay'u u sprzedawcy pod tytułem Luckyyao168 są fotki naszego P50 i wołgi 3110 w wersji taxi, pewnikiem do Avtomobila na Służbie (nie mogę coś zapodać fotki ani linka-nie wiem czemu, może ktoś wrzuci na forum).

Oto link:

[link widoczny dla zalogowanych]

Odbłyśniki niestety niepomalowane. Model wygląda ok - bez przegięć w żadną stronę.

[link widoczny dla zalogowanych]

U Luckyyao168 są fotki kolejnych "naszych" modeli-Gaz'a 12 Zim i malca bez dachu ale oczywiście dalej nie mogę wkleić zdjęcia ani linku (popracuje nad tym).
Jeżeli ktoś może (mto?) to poprosze.

Spoko loco Smile

:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Modele nie są jakąs tam straszną niespodzianką, Zim'a praktycznie każdy zna a Bosmal fajnie, że ma właśnie takie logo i, że z tyłu są kratki na klapie Smile

Czy mam wrażenie, ale czy ten bosmal ma inne kołpaki niz bis:?

kuba96 napisał:

Czy mam wrażenie, ale czy ten bosmal ma inne kołpaki niz bis:?

Różnią się minimalnie - BIS ma taką obwódkę na krawędzi kołpaka, Bosmal nie Wink

I Bosmalowy ma nieco dłuższe otwory ( te prostokątne )

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

wybaczcie moją indolencję, ale czym właściwie się różni 'zapowiadany' LuAZ 969M od ŁuAZa 1302 produkowanego w PL jak Wilk ?
Wytężam wzrok i jakoś nie widzę specjalnej różnicy :
[link widoczny dla zalogowanych]
Przy okazji... na fotkach już dostrzegłem pomysł na konwersję Very Happy

Luaz 969M i Luaz 1302 to w zasadzie ten sam samochód /poza drobnymi różnicami w wyposażeniu/, a różnica jest taka ,że 969M był produkowany w fabryce w Łucku w Rosji, a 1302 w fabryce w Łucku na Ukrainie /po odzyskaniu przez Ukrainę niepodległości, a w zasadzie po odłączeniu się od ZSRR/.

omega26 napisał:

Luaz 969M i Luaz 1302 to w zasadzie ten sam samochód /poza drobnymi różnicami w wyposażeniu/

Inny silnik, to wcale nie taka drobna różnica w wyposażeniu.
[link widoczny dla zalogowanych]

Fakt, przepraszam, silnik to duża różnica, ale mi raczej chodziło o podobieństwo zewnętrzne i podkreślenie zmiany nazwy ponieważ zmienił się kraj producenta.

omega26 napisał:

Luaz 969M i Luaz 1302 to w zasadzie ten sam samochód /poza drobnymi różnicami w wyposażeniu/, a różnica jest taka ,że 969M był produkowany w fabryce w Łucku w Rosji, a 1302 w fabryce w Łucku na Ukrainie /po odzyskaniu przez Ukrainę niepodległości, a w zasadzie po odłączeniu się od ZSRR/.

ZSRR przestał oficjalnie istnieć w 1991 roku, tak więc Łuaz 1302 jest jeszcze radziecki. Zmiana indeksu związana była z przyjętą w ZSRR standaryzacją (wg specjalnego kodu). Na tej samej zasadzie UAZ 469 przemianowano na UAZ 3151, ZiŁ 133 na ZiŁ 6309, Moskwicz 412 na 2140 itd, itp, oczywiście wprowadzając po drodze pewne modernizacje.
Podstawowym wyróżnikiem w widoku zewnętrznym ŁuAZ 1302 było odsunięcie przedniej atrapy do przodu w związku w montażem nieco dłuzszego silnika od Tawrii. Dlatego też pomiędzy atrapą a przednimi błotnikami pojawiła się szersza szczelina zamaskowana czarną uszczelką (na 969M był po prostu styk polakierowanych blach). Pod wlotem powietrza pojawiły się dodatkowe podłużne otwory. Długośc pokrywy silnika nie uległa zmiani więc nie zachodzi tak głęboko na atrapę.

Dzięki kolego. Znowu wiem coś więcej dzięki Tobie.