Kultowe Auta PRL-u - seria DeAgostini

Do dobrego szybciej idzie się przyzwyczaić [devil]

Jeśli narzekam, to tylko na jakość wykonania...
( np. niechlujne wykonanie Caro )
Nie mam zastrzeżeń do samych modeli.
Tak jak piszesz, jest to tańsza alternatywa do IST Wink

tom18 napisał:

Wolę kupić model KAP, niż dawać za IST za 100zł który się różni kolorem i cienkimi wycieraczkami.

To porównaj sobie np. Tarpana z KAP-u, który był jednym z najbardziej udanych modeli z całej serii z IST-em, a wtedy na pewno zmienisz zdanie...

JarekS napisał:

Festiwal narzekań czas zacząć...

...no niestety, my - Polacy - to umiemy robić najlepiej.

ja nie narzekam. To wy narzekacie.

UP - dziwne te Twoje wypowiedzi. Nie wiem co ma do tematu fakt, że kupujesz jakieś auta za xxx zł? Tym bardziej związku nie ma z tym co i w jakich ilościach nabywasz. Najdziwniejsze jest niezauważanie różnic w wykonaniu modelów KAP i IST i tradycyjne już dla niektórych wmawianie sobie "że to to samo" Very Happy

Dyskusja tyczy się nowego modelu KAP, jego wad i zalet, zgodności z oryginałem. Niektórzy, fakt, przesadzają, ale właśnie po to jest ten wątek od merytorycznej dyskusji.

Błagam, jedna osoba sporządziła „listę grzechów” nowego modelu (niektóre na wyrost, niektóre nie), a prawie wszyscy (po jednym wpisie!!) od razu że „festiwal narzekań”. Bywała już znacznie ostrzejsza i dogłębniejsza krtyka w tym wątku i jakoś nikt okiem nie mrugnął. Zachowajmy umiar.

A mi szczerze podoba się Fiat 125p 4x4. I oby więcej takich wynalazków.

autaPRL-u napisał:

Wystarczyło wykorzystać wszystkie podzespoły Jelcza 315 i zrobić SHL Jelcza Wywrotkę. !

Muszę przyznać, że myślenie pobożno-życzeniowe ma się coraz lepiej, a w ferworze walki można napisac wiele. Postanowiłem sprawdzić, czy da się to zrobić. Założyłem, że skoro zdecydowana większość wywrotek miała krótką kabinę, taką też powinen mieć ten model. Nowe potrzebne jest więc tez wnętrze kabiny. Koła też przydałoby się przy okazji poprawić. Te w Jelczu 315 zdecydowanie psuja model. Trzeba zrobić krótką ramę i nowa pakę. Wniosek był taki, że do wykorzystania do tej wywrotki nadaje sie jedynie zdeżak przedni. No, jeszcze lusterka i wycieraczki. To sie raczej nie opłaca.

kontynuując temat Fiata:
czas skończyć tę gadkę-szmatkę... dawno już jest wiadomo, że Chińczycy do spółki z naszymi zawsze muszą zrobić jakiś babol wynikający z pośpiechu, zwykłego niechlujstwa? Najgorsze jest to, że jego zrobienia można było uniknąć i koszt produkcji modelu by nie wzrósł ani o yuana...
Jeśli jest model i są dane dotyczące wymiarów oryginalnego Fiata - nic prostszego jak pomierzyć i porównać. Będzie wszystko jasne.

Według mnie z dotychczasowych wersji Polskiego Fiata 125 wydanych w KAP
najmniej obarczona błędami jest sanitarka.W porównaniu z ostatnim modelem PF 125p 4x4 ma prawidłowy kształt tylnej szyby (górna krawędz bez niepotrzebnego łukowatego wygięcia,zbliżona do prostej linii poziomej),nie ma garbu na masce a kąt opadania ku przodowi maski/przednich błotników jest prawidłowy a nie tak "agresywny" jak w PF 125p 4x4

JarekS napisał:

...........
Z tych 80% krytycznych postów, większość to ...., w dodatku w stylu "ściana coś nie teges" (przepraszam, ale co nie teges?) ...
Litości...

Tu się zgodzę, ale

JarekS napisał:

... "za szeroki słupek"...

to bardzo konkretny zarzut dotyczący błędów bryły modelu.
Dlaczego na forum modelarskim mielibyśmy takie błędy przemilczać, doprawdy nie rozumiem. Mnie akurat takie obserwacje najbardziej interesują.

MARCO napisał:

Normalnie śmieszą mnie te wpisy. Model za śmieszne pieniądze a wymagania z kosmosu. Jakbyście dostali za 1 zł też byłyby narzekania i szukanie dziury w całym. Shocked

Nie podoba się nie kupujcie.

Normalnie nie komentowałbym takiej wypowiedzi jak Twoja, ale ostatnio jest takich więcej, więc nie wytrzymałem.

A co do ciężkiej ..... nędzy ma cena do tego, czy modelik jest zrobiony poprawnie czy nie !
Jak ktoś chce rozmawiać o pieniądzach, to niech się zapisze na forum bankowe !

Całe moje "modelarskie" życie uważałem, że jeśli modelik jest w jakimś zakresie źle zrobiony, to jest źle zrobiony, a cena nie ma tu NIC do rzeczy. Przez obniżkę ceny modelik nie zrobi się dokładniejszy.

Czy ktoś miał już oba modele kombi Fiata w rękach i może rozstrzygnąć ten spór? Ja opieram się na zdjęciach tu przedstawionych i pewnie inni też. Trudno jednoznacznie odpowiedzieć jak jest z tym słupkiem. Trzeba by zrobić zdjęcie z tyłu, dorobić ramki wokół okien i dopiero porównywać do pozostałych kombi. Zauważyłem tylko to niby zaokrąglenia na górze bagażnika ale to nie jest aż tak rażące( dla mnie) .

JarekS napisał:

Trzymam model w ręce, oglądam i nie szukam dziury w całym.

Porównywał moderator z tym brązowym kombi?

Co to modeli i gotówki. Gdyby nie ta seria to pewnie nie byłoby mi dane zbierać taki modeli. Może nie każdy jest idealny ale o gustach się nie dyskutuje.
Jak ktoś ma dużo gotówki to kupi i ten i ten i dla niego cena nie gra roli. Tak samo jest z telefonem czy kopem. Chcesz tani kupujesz tani. Chcesz drogi i lepiej wykonany kupujesz drogi.
Mnie takie wystarczają na początek a zawsze można tanią motodą je bardziej uszlachetnić o detale.

szymcio190 napisał:

JarekS napisał:

Trzymam model w ręce, oglądam i nie szukam dziury w całym.

Porównywał moderator z tym brązowym kombi?

Porównywał.
Z KAPem i ISTem. Na tej podstawie napisał, co napisał...
Ten on... Moderator...

Twoja wypowiedź promens jest ciekawa acz w mojej opinii oderwana od rzeczywistości. Oczywiście możesz tego nie przyjmować do wiadomości ale jakość modelu jest związana z jego ceną. Oczywiście są wyjątki.
Zwykle jednak jeżeli płacimy za model kilkadziesiąt E czy $ to nasze oczekiwania co do wykonania czy zgodności merytorycznej są większe niż w stosunku do modelu np. KAP.

Jeżeli model ma być dobrze wykonany to wymaga lepszych materiałów, lepiej opracowanej formy, precyzyjniejszego montażu który zajmuje więcej czasu i wymaga bardziej wykwalifikowanych pracowników a to wszystko kosztuje. Więc cena nie jest bez znaczenia.