Kultowe ciężarówki z okresu PRL-u - Deagostini - skala 1:43

Kolego RICA liczymy się będziesz posiadał taką wiedzę jak Sroczka

meteor1983 czy możesz przestać śmiecić? Exclamation

cieszy to, że na razie jest totalnie brak odgrzewanych kotletów z KAPu (chyba, że Lublin będzie taki jak w KAP), a i pojawiają się nowości, których do tej pory nie było - nawet taki Jelcz śmieciarka... tak jakby faktycznie ktoś w DeA niejako zaczął "słuchać" głosu ludu. Wreszcie ktoś tam myśli i nie wciska jakiś dziwnych zapychaczy, tylko praktycznie wszystko to, by zachęcić ludzi do prenumeraty. Na te 24 numery jestem w 100 % zadowolony, że zdecydowałem się na nią.

Należy pamiętać żę była też papierowa zapowiedź takich pojazdów jak Kamaz 5320, Robur LO 2002, Volvo F89 a z reklamy filmowej mamy jeszcze odgrzewane Robur LD 3001, Jelcz 315 i Jelcz 315 WUKO które pewnie też się pokażą o czym też trzeba pamiętać, pytanie w jakiej formie. Poza tym seria ciężarówek daje wydawcy sporą elastyczność w przeciwieństwie do serii autobusów więc będzie ciekawie

Dorzucę swoje trzy grosze:
Kolekcja zaskakuje mnie dużą ilością modeli premierowych, rzeczywiście odpowiadającym samochodom użytkowanym w PRL.
Spodziewałem się większej ilości przeszczepów z innych serii ale na razie, z niewielkimi wyjątkami jest bardzo dobrze.
Nie jestem fanem modeli gazetowych, które z konieczności są uproszczone ale w tym wypadku stosunek ceny do jakości jest na bardzo przyzwoitym poziomie. Do tego stopnia, że zamówiłem dwie kolejne gablotki 😁.
Przy okazji dyskusji o tej kolekcji, też mam wrażenie, że jako przedstawiciele polskiego rynku kolekcjonerów możemy się poczuć mocno dowartościowani. I wydaje mi sie, że ktoś się tą naszą krytyką trochę przejął. Oczywiście, wyłącznie w biznesowym znaczeniu 😉
A co do gablotek, były ostatnio pytania na ten temat, wiem że to nie jest właściwe miejsce ale mogę polecić solidnego wykonawcę w woj. śląskim (Skoczów) .
Info na priv.

Bardzo ciekawe modele, chociaż mnie osobiście ta amerykańska ciężarówka za bardzo nie interesuje.
Natomiast na grupach FB, są już zdjęcia numerów z Ziłem i Starem.
Prenumeratorzy już dostali przesyłki, lub dostaną na dniach.

Liczyłem, że ZIL-130 będzie miał inny kolor kabiny niż wywrotka, ale chociaż grill został zmieniony na inny Smile

W temacie samochodu URAL 375D - jeżeli dobrze kojarzę - produkcja tych pojazdów rozpoczęła się w 1964 roku. Tak więc rok 1952 to trochę abstrakcja.

URAL 375D. Mnie też cieszy, że ten model jest już zapowiedziany. Podstawowa ciężarówka Armii Radzieckiej od lat 70-tych. Następca równie słynnego Ziła 157.

Studebaker i Lublin 51: dobrze będzie porównać kabiny dwóch modeli i stwierdzić/ nie stwierdzić czy rzeczywiście będą bardzo podobne jak w prawdziwych samochodach. Jak pamiętamy, kształt kabiny Gaza 51 radzieccy projektanci opracowali wzorując się na bardzo popularnej ciężarówce Studebaker. Kształt błotników na wzór Opla.

BUSSING napisał:

URAL 375D. (.....) Podstawowa ciężarówka Armii Radzieckiej od lat 70-tych. Następca równie słynnego Ziła 157

Następcą słynnego (?) Ziła 157 był Ził 131.
Ural 375D projektowany i produkowany był w innym miejscu.
Trudno tu zresztą mówić o klasycznym następstwie modelowym bo przez niemal 30 lat trzy ww pojazdy produkowano równolegle.
Podobnie jak wersje militarne Krazów, Mazów, Kamazów i Gazów.
Doświadczenia wojny w Afganistanie spowodowały, że samochody z kabinami wagonowymi (COE) zaczęto wycofywać z pierwszej linii ponieważ dawały znacznie mniejszą ochronę załodze. Zwłaszcza w przypadku ostrzału z przedniej połsfery lub najechania na minę.
Ponieważ w końcu lat 70-tych gospodarka Związku Radzieckiego była już mocno niewydolna, w armii wdrożono procesy unifikacji sprzętu - również samochodów ciężarowych. Postawiono na Urala ponieważ stosunkowo szybko udało się do niego zaimplementować znacznie bardziej ekonomiczny silnik diesla z Kamaza.

DawidWD napisał:

Bardzo ciekawe modele, chociaż mnie osobiście ta amerykańska ciężarówka za bardzo nie interesuje.

Model jak najbardziej pożądany w kolekcji .
Niestety nie wiadomo , jaka będzie zabudowa i układ napędowy (6x4 czy 6x6).

Studebaker US-6 ma swój udział w odbudowie kraju po II WŚ . Duża ilość pojazdów dźwigała kraj z ruin , znajdowały się na stanie LWP a także cywilnych firm i służb (PKP , Straż pożarna , służby leśne) i inne .

URAL jako następca Ziła 157 biorąc pod uwagę liczebność wyprodukowanych pojazdów, powszechność występowania i różnorodność wersji.

Innymi słowy: podstawowa ciężarówka w "CA" tak jak u nas był Star 266. Oczywiście, że lepszy!

DawidWD napisał:

Bchociaż mnie osobiście ta amerykańska ciężarówka za bardzo nie interesuje.

Studebaker nie dość, że brał udział w odbudowie polski, bo pozostało sporo sztuk po wojnie to jeszcze jest samochodem z filmu, a dokładniej z serialu: "Czterej pancerni i pies". W pierwszych odcinkach "Wichura" jeździł właśnie takim Studebakerem.

BUSSING napisał:

URAL jako następca Ziła 157 biorąc pod uwagę liczebność wyprodukowanych pojazdów, powszechność występowania i różnorodność wersji.

Innymi słowy: podstawowa ciężarówka w "CA" tak jak u nas był Star 266. Oczywiście, że lepszy!

sg źródeł rosyjskich Ural został opracowany w NAMI i istotnie planowano jego produkcję w ZIL-e,jednak pewne problemy spowodowały ,że przeniesiono dalsze prace do kompleksu URAL-ZIS.Tam skierowano też wielu inżynierów z Moskwy,gdzie wspólnie z pracownikami tego zakładu dokonywano zarówno uproszczeń kabiny jak i poprawek w stosunku do pierwowzoru.Tak narodził się samochód URAL 375,który potem konkurował z ZIŁ-em 131.Podobnie było z Zaporożcem,który pierwotnie był opracowywany jako Moskwicz lub Niwą,która swój początek też miała w zakładach Moskwicza.

mafo napisał:

Studebaker nie dość, że brał udział w odbudowie polski, bo pozostało sporo sztuk po wojnie to jeszcze jest samochodem z filmu, a dokładniej z serialu: "Czterej pancerni i pies". W pierwszych odcinkach "Wichura" jeździł właśnie takim Studebakerem.

W początkowych odcinkach Wichura jeździł Lublinem, który robił prawdopodobnie za ZISa 5. Studebaker występuje w odcinku 5 Rudy, miód i krzyże, gdzie Wichura wiezie nim ranną Marusię do szpitala. I w większym wymiarze w odcinku 10 Kwadrans po nieparzystej. Tam prowadzi go Grigorij.