ANDY - Włoska klasyka exclusive i nie tylko......

Jeszcze "polecę" z Ferrari Smile

Model 500 był karosowany przez Pininfarinę i Scagletti.
W wykonaniu Pininfariny powstało w sumie 14 sztuk tego pojazdu (12 spiderów i 2 berlinetty).
Autko wyposażone w 2-litrowy, czterocylindrowy silnik DOHC o mocy 170KM i 4-ro biegową skrzynię.
Hamulce bębnowe na wszystkich kołach.

FERRARI 500 MONDIAL STREET PROVA 1954

TOP MODEL

Modelik już "wiekowy" ale ładnie i z klimatem wykonany.
Rafał, dziękuję Smile

Z kolei model 250 LM zadebiutował w 1963 roku w Paryżu.
Nadwozie zaprojektował Scaglietti i wykonano 23 egzemplarze
w latach 1964-66. Silnik 3,3 litra o mocy 320 KM i 287 km/h.
Cała historia tego modelu i jej otoczka jest bardzo ciekawa.
Polecam chętnym poczytać Smile

FERRARI 250 LM 1964

BEST MODEL

Jak na Best bardzo fajnie wykonane modele. I powielę: z klimatem Smile

A i tak chciałoby się jeszcze troszkę lepszego wykonania.

FERRARI 250 LM 1966

BEST MODEL

Wizualnie poza szczegółami i głownie pasem przednim niewielkie różnice
od początku do końca produkcji:

Oryginały:

c

Człowiek ciągle się uczy... Nawet nie wiedziałem że wersja LM ma dwie odmiany. Jedną już mam, tylko muszę zweryfikować którą Smile

No i brawo za same wersje drogowe.

Świetne modele. Ferrari jednak przyciąga wzrok, a tak szczegółowo wykonane tym bardziej.

And, mafo dziękuję

Chwilę mnie znowu tu nie było ale pomału nadrobię Smile

Zbiorek modeli od HPI powiększył się o dwie bardzo fajne Lancie.
Tych modeli nie trzeba opisywać tylko spokojnie oglądać i podziwiać Smile

LANCIA 037 RALLY STRADALE 1983 HPI

I ta sama Lancia ale w wersji rajdowej:

LANCIA 037 RALLY

1984 TOUR de CORSE J.C. ANDRUET - M. RICK

HPI

cdn....

HPI to klasa sama w sobie. Piękne te modele. Mnóstwo szczegółów. Silnik świetny, a i odsuwana szyba zrobiona rewelacyjnie. Gratuluję zakupu. Ok!

Rewelacja. Bardzo klimatyczne i dobrze wykonane modele.
Witamy po przerwie Smile

P.S. U mnie też cichosza Smile

Genialne. Szczególnie cywil.

Są świetne, gratulacje Smile

Dlaczego cywilna ma zwykłe a rajdówka fototrawione wycieraczki?

mafo, And1, Lucanero, capritech - dziękuję, to naprawdę świetne modele.

And - cichoszy to u mnie nie ma Smile

po prostu inne priorytety.

Tadziu, nie wiem dlaczego tak jest, większość modeli HPI na rynek japoński
czyli Mirage ma wycieraczki fototrawione, z kolei w brandingu HPI są jedne i drugie.

Bardzo czerwono na tej stronie więc jeszcze dołożę ten kolor Smile

FERRARI 250 GT CABRIOLET II seria PININFARINA 1960

MATRIX 153 z 408 sztuk

Świetnie wykonany modelik, zresztą zobaczcie sami. Trochę historii opisałem przy prezentacji I serii
więc może wystarczy lektura zdjęć Smile

I jeszcze takie zestawienie-porównanie modeli z obydwu serii:
Ferrari 250 GT cabriolet I seria Matrix 41/408 i Ferrari 250 GT
cabriolet II seria Matrix 153/408.

cdn....

Rewelacyjnie wykonany model. Ciężko wzrok oderwać. Jest po prostu piękny. Wspólne fotki też świetne, obydwa modele mają tyle detali, że wyglądają praktycznie jak oryginały.

Powiem szczerze, że trochę się pogubiłem w tych seriach 250, a jeszcze są SWB i LWB. Muszę posiedzieć i ogarnąć ten temat.

Odnośnie modeli to nic tylko oglądać, bo są piękne. Szczególnie seria I.

mafo, And - dziękuję Very Happy

Alfa Romeo zleciła Bertone zaprojektowanie samochodu o jak najmniejszym oporze powietrza
przy prędkościach rzędu 180-220 km/h. I tak na przestrzeni trzech lat powstała seria konceptów
BAT (Berlinetta Aerodinamica Tecnica). Pojazdy ogólnie nazwano "nietoperzami" - raz z powodu
nazwy (z j. angielskiego), dwa z powodu wyglądu samych pojazdów. Niemniej pierwszą konstrukcją
B.A.T. był opracowany w 1952 roku Fiat 1500 Biposto i to on nosi nazwę B.A.T. 1.
W 1953 powstał B.A.T. 5, w 1954 B.A.T. 7 a w 1955 B.A.T. 9. Wszystkie trzy opracował Franco Scaglione.

Modeliki B.A.T. 1 i B.A.T. 5 już pokazaałem a dziś B.A.T. 9. Pozostały jeszcze do pokazania 7 i 11. Tak,
w roku 2008 w nawiązaniu do konceptów z lat 50-tych zaprezentowano jeszcze B.A.T. 11.
Wszystkie trzy koncepty przetrwały do dziś i są (lub były) w jednej kolekcji.

Sam modelik wykonany bardzo ładnie, praktycznie bez niedoróbek.

ALFA ROMEO B.A.T. 9 1955

Studio BERTONE, Franco SCAGLIONE

AUTOCULT seria MASTERPIECE 117 z 333 sztuk

cdn......

Przepiękny. Wyszedł model tego koncpetu z 2008?

Łukasz, dziękuję. Z tego co się orientuję to 11-kę wypuszczono tylko jako kit
przez jakąś włoską firmę, chyba Modellino. Żałuję że nie kupiłem, kiedyś był
dostępny na którejś z akcji forumowej.

Kapitalny model. A i oryginały świetne. Coraz bardziej zaczynają mi się podobać miniatury koncepcyjnych samochodów... Zaczynam się bać, bo portfel może tego nie wytrzymać... Wink