Historia samochodu 1:43

Lało jak z cebra.

Rolls-Royce Phantom I Shooting Brake 1928 r. Model firmy GLM w limicie 299 sztuk z 2016 roku.
Drewniana karoseria została założona w 1940 r.

Opel 10/40 PS Modell 80 1927 r. Model firmy Ixo z serii Opel Collection z 2013 roku
- to fajny modelik, "cnota prostoty" Smile

skromny, zielony kolor, estetycznie wygląda... chyba sobie poszukam takiego.
- tak ogólnie ciekawym jest nazewnictwo ówczesne aut Opla, pierwsza liczba tutaj 10 określa moc podatkową Smile

a druga liczba tutaj 40 określa rzeczywista moc silnika czyli 40 koni mechanicznych.

Rolls-Royce Phantom I Shooting Brake 1928 r. Model firmy GLM w limicie 299 sztuk z 2016 roku
- przedziwny pierwowzór i równie dziwny modelik Smile

Rolls-Royce 20 HP Open Drive Brougham 1927 r. Model firmy Matrix w limicie 408 sztuk z 2017 roku
- tak, ten modelik Rollsa jest super, ale wiadomo....Matrix.
- taki właśnie samochód oryginalny 1:1 ktoś oferuje za 78.000 funtów (tak na marginesie).
- opisana jest jego historia i stan techniczny (silnik 20 konny):
[link widoczny dla zalogowanych]

no i....
Renault Vivasix Type PG2 1928 r. Model Firmy Norev
- z ostatnich Twoich prezentowanych modelików ten model Renault jest chyba najbardziej elegancki Smile

zasługa głownie charakterystycznego "noska"...

Dzięki za komentarze i za link. Zawsze chętnie uzupełnię wiadomości. Modele mam kupione w różnych latach i wtedy szukam wiadomości o danym samochodzie, a treści w internecie się zmieniają.

Bugatti Type 41 Royale Berline de Voyage 1929 r. Model firmy Rio z 2014 roku.
Ten Royale został wykonany na szóstym podwozie nr 41 150.

Bugatti Type 41 Royale Coach Weymann 1929 r. Model firmy Ixo z 2007 roku.
To była czwarta karoseria na pierwszym podwoziu nr 41 110. Ten samochód się już sprzedał, ale miał wypadek, karoseria rozbita, podwozie z silnikiem zostało całe i było jeszcze raz wykorzystane.

Cord L-29 1929 r. Model firmy Solido.
Amerykańska marka produkująca samochody z przednim napędem w latach 1929 - 1937. Model L-29 był produkowany w paru odmianach nadwozia w latach 1929 - 1932. Powstało 4 429 sztuk.

Coś jest nie tak ze zdjęciami - nie wyświetlają się (wszystkie), wygląda na problem z hostem przez którego wklejałeś zdjęcia Sad

U mnie na kompie wyświetlają się wszystkie. Może to zależy na czym otwierasz.

u mnie pusto (Firefox)

Zdjęcia powróciły, ale przerwa w wyświetlaniu była. Widać hosting miał jakiś chwilowy problem.

Zgadza się. U mnie zawsze działały, a też przez chwilę była przerwa.

Fajnie że już działa, to mogę wstawiać następne zdjęcia.
Duesenberg Model J Torpedo Convertible Coupe 1929 r. Model firmy Minichamps serii limitowanej Blackhawk Museum Collection w limicie 999 sztuk z 2016 roku.
Następna marka amerykańska produkująca samochody w latach 1920 - 1937, w tym czasie wyprodukowano około tysiąca samochodów, z tego prawie połowa luksusowych. W 1966 roku znowu wskrzeszono tę markę. Do modelu przedstawionego karoserię robiła firma Murphy.

Dusenberg, pewnie nie ma dwóch takich samych. Zdaje się, że właściciel dostawał ramę z silnikiem, a nadwozie tworzył klient pod swój gust w wyspecjalizowanej firmie karoseryjnej. Piękna sprawa i piękne wozy.

Te luksusowe samochody miały tak, że sporo firm karoseryjnych robiło nadwozie pod klienta. W większości były to pojedyncze egzemplarze, ale zdarzało się też tak że robiono parę identycznych nadwozi.

Mercedes-Benz 630K Coupe-Chauffeur Castagna 1929 r. Model firmy Matrix w limicie 408 sztuk z 2015 roku.
Ten też jest w jednym egzemplarzu, ma karoserię zrobioną przez firmę Castagna. MB 630K w ogóle było zrobionych 267 sztuk w latach 1926 - 1932.

Mercedes-Benz Nurburg 460 Pullman-Limousine 1929 r. Model firmy Ixo z serii MB Offizielle Modell-Sammlung z 2014 roku.

Śledzę ten wątek z ogromnym zainteresowaniem! Kapitalny temat, świetne modele i ciekawe opisy Smile

Pozdrawiam!

Piotr