Historia samochodu 1:43

Panhard & Levassor 50HP Type Q Double Phaeton 1905 r. Model firmy AutoCult z 2017 roku.
Ten samochód to prawdziwy kolos, miał 4 cylindrowy silnik o pojemności ponad 10 litrów i 50 KM mocy. Wyprodukowano osiemdziesiąt sztuk w paru wersjach nadwoziowych.

Kapitalny wątek zapodajesz! Przejrzałem hurtem i będę śledził.

On na pewno jest w 1:43? Ja rozumiem że maluszek jest w zasadzie małym samochodem, ale już jeden fotel tego Panharda jest wielkości dwóch siedzideł z malucha Very Happy

Niesamowicie wygląda takie porównanie Very Happy

Widziałeś kiedyś na "żywo" takie pojazdy? Polecam dla przykładu Miluzę z wystawą Bugatti, to są olbrzymy.

To jest mega mini-kolekcja!

Poldi napisał:

Widziałeś kiedyś na "żywo" takie pojazdy? Polecam dla przykładu Miluzę z wystawą Bugatti, to są olbrzymy.

Rzeczywiście człowiek nie zdaje sobie sprawy, jak te pojazdy są duże, dopóki nie zobaczy ich na żywo.
A muzeum w Miluzie (Mullhouse) jest imponujące i można w nim zobaczyć wiele wspaniałych samochodów. A dodatkowo, stosunkowo blisko jest Sochaux, w którym to z kolei jest muzeum Peugeota, które również warto odwiedzić przy okazji.

smigi - sam nie wierzyłem że jest w tej skali gdy go wyciągnąłem z pudełka, ale są zdjęcia w internecie potwierdzające jego wielkość. I nie jest wcale większy od Bugatti Royale które tu będą.
Lucanero - nie wiem co rozumiesz przez mini-kolekcję, ale ta jest ciut większa.
JarekS - widzę że znowu nawiązujesz do Peugeota, będą, będą.
Wszystkim dziękuję za komentarze.

Adler 18/35 Presidentenwagen 1906 r. Model firmy AutoCult w limicie 333 sztuki z 2018 roku.
Samochód zrobiony przez niemiecką firmę dla dworu cesarskiego. Miał podwójną karoserię, letnią i zimową. Łatwo się ją wymieniało ponieważ główne mechanizmy zostawały na podwoziu.

Fajny patent Smile

W modelu chyba nie da się wymieniać nadwozia...?

kapitalny ten modelik Adlera !

I rzeczywiście można w modeliku zmieniać nadwozia ?
na zdjęciach w necie (szukając na szybko),
są same zimowe zadwozia nałożone... Smile

[link widoczny dla zalogowanych]
Ok!

No kolego Francik , zawsze wiedziałem, ze masz nietuzinkowe modele (w Poznaniu pokazałeś niektóre Laughing

), ale nie przypuszczałem, że będzie z tego taka fajna relacja Wink

.
Dopinguję gorąco do dalszych prezentacji i będę ją śledził z zapartym dechem Shocked

No i pozdrowionka dla małżonki, za zajefajny pomysł, aby modele do prezentacji pokazywać na tle tego samego autka - jest z czym porównywać - super pomysł Laughing

JarekS napisał:

Fajny patent Smile

W modelu chyba nie da się wymieniać nadwozia...?

Podobny tryk/patent posiada Skoda Laurin & Klement kombi 110 z roku 1927, i tu akurat w modelu można wymieniać tylną część nadwozia i raz jest to ciężarowe kombi a raz piękny kabriolet Wink

.

JarekS, zetorski - Tu jest adres strony producenta i pokazane że się da, ja próbowałem do zdjęć i najpierw musiałbym podszlifować jeden element w nadwoziu bo nie wchodzi do podwozia, ale jest to do zrobienia, za grube im wyszło.
[link widoczny dla zalogowanych]

RAFLAB - Żona dziękuje za pozdrowienia. Staram się jeden model dziennie pokazać, tak że jak wytrwacie to będzie jeszcze co oglądać. No i ciekawe jak ja długo wytrwam to prezentować.

Poldi - Do skody jeszcze dojdziemy.

Dzięki za komentarze.

Zdaję sobie z tego sprawę, że do tej chwili ze Skodą upłynie co najmniej ze sto modelików, więc tylko napomknąłem Wink

.

Rolls-Royce Silver Ghost 1907 r. Model firmy Neo z 2016 roku.
Najsłynniejszy z rollsów, czyli srebrny duch, wtedy nosił nazwę RR 40/50 HP, aktualną dostał później ze względu na kolor i cichą pracę silnika. Ten samochód jest zachowany do dziś, był pomalowany aluminiową farbą.