Historia samochodu 1:43

AX 201 dwunasty wyprodukowany Silver Ghost o numerze podwozia 60551 pochodzi z roku 1907. Karoseria tego samochodu typu Roi-des-Belges pochodzi z firmy Barker. Skóra na tapicerce powinna być zielona.

razamanaz - Dzięki za uzupełnienie wiadomości.

Brasier Voiture de Course 1908 r. Model firmy Dongguan z 2012 roku dla Philatelie Lichtenstein w limicie 1250 sztuk.
Samochód sportowy francuskiej marki istniejącej w latach 1905 - 1930.

Te błotniki... czad.

Wygły się od pędu powietrza. Przecież Voiture de Course = wyścigowy

I lusterko jakby z końca stulecia a nie jego początku ? Wink

Miałem takie przy rowerze ~50 lat temu.

takie wielkie przy rowerze? Wink

ja miałem w maluchu ~25 lat temu Wink

emer napisał:

Miałem takie przy rowerze ~50 lat temu.

Ja też, ale ~30 lat temu.
I dokładnie to samo przyszło mi na myśl, jak zobaczyłem zdjęcie modelu zamieszczone przez Francika Smile

Może te lusterko było dołączone w czasie jakiejś renowacji. Tu jest link do 2 zdjęć tego samochodu.
[link widoczny dla zalogowanych]

Chciałbym jeszcze dodać coś o poprzednim modelu. Wygląda na to że mój Rolls-Royce, to model po renowacji, a oryginalny miał zieloną tapicerkę.
Dziękuję koledze razamanaz za fachową pomoc, no i muszę poprawić datę.

Faktycznie, wygląda na to, że model, to przeskalowany oryginał że zdjęcia. Łącznie z lusterkiem.
Ma marginesie pytanie: czy to Ty na Hobby wystawiłeś kiedyś kolekcję mini samochodów z różnych lat i od różnych producentów?

emer - Jeżeli Ci chodzi o te na zdjęciu, to ja, 2 lata temu.

Ford T Touring 1908 r. Model z gazetówki z Amercomu z 2009 roku.
Teraz amerykański samochód, pierwszy ford w mojej kolekcji. W czarnym kolorze, podobno Henry Ford powiedział, że możecie mieć forda w każdym kolorze pod warunkiem, że jest to czarny. Prawda jest taka, że to była najtańsza farba, wychodziły też fordy w innych kolorach, ale w niewielkich ilościach. W porównaniu z maluchem w tej samej skali widać że nie był to duży samochód, mierzył trochę ponad 3,5 metra. Za to miał duży prześwit, żeby swobodnie pokonywać amerykańskie bezdroża.

Tak, chodziło mi o Twoją kolekcję. Szkoda, że przestałeś przyjeżdżać na Hobby. Pamiętaj, mam klepnięte 2 gabloty. Wink

Co do samego Forda T, to był to pierwszy seryjny samochód schodzący z taśmy produkcyjnej.

Czarny kolor Forda T - chodziło o to, że w tamtych czasach
jedynym dostępnym lakierem szybkoschnącym była czerń japońska.
Wszystkie inne kolory były droższe i schły przez kilkanaście dni,
przez co nie nadawały się do masowej produkcji (pisał o tym Witold Rychter).

Taśma produkcyjna - wyczytałem, że to Oldsmobile Curved Dash był od roku 1901 (!)
pierwszym samochodem produkowanym seryjnie przy zastosowaniu tzw. taśmy produkcyjnej,
czyli inaczej produkcji taśmowej / potokowej.
To temat ciekawy - wart rozszerzenia - a wszystko się dzieje w wątku pt: historia samochodu Smile

No i wreszcie Ford T uruchomił swoją produkcję taśmową samochodów w 1914 roku
(w 1913 ciągle eksperymentował, choć wcześniej produkował taśmowo same silniki),
zatem prezentowany modelik Forda T z 1908 roku - dotyczy pierwowzoru montowanego
jeszcze klasycznie, w układzie "gniazdowym".

Bardzo fajny model Rolls-Royce Silver Ghost 1907 Neo, chciałbym mieć takiego na półce.

Ok!

Dzięki koledzy za komentarze i uzupełnianie wiadomości. Też czytałem o tym Oldsmobile Curved Dash produkowanym w latach 1901 - 1907.
emer - chciałbym jeszcze kiedyś przyjechać na Hobby, ale nie wiem czy to będzie w tym roku.

Renault Type AX 1908 r. Model firmy Universal Hobbies z 2012 roku.