mafo - sportowe

Maćku, fajne M 1-ki Ok!

Pewnie jeszcze parę zostało do zaprezentowania Very Happy

And1, zetorski, msnrc, andy ns - Dzięki. Smile

andy ns - Trochę ich jeszcze jest do pokazania, ale jeszcze sporo brakuje i przydałoby się dokupić… Wink

Część już ich pokazałem w innym temacie, ale wrócą tu i sukcesywnie będę je pokazywał ponownie.

Ostatnio poustawiałem je w gablotce i zrobiłem zbiorcze fotki.

Te włożone z powrotem do folii są jeszcze nie obfotografowane.

Wow, no "kilka" ich masz Very Happy

Maćku, masz już chyba wszystkie wersje, więc teraz to już tylko pora na tą w skali 1:1 . Super kolekcja . Smile

msnrc - dzięki. Smile

Kędzior - Wszystkich wersji nie mam, bo jeszcze co najmniej drugie tyle jest do kupienia. A oryginałem bym nie pogardził Rolling eyes

, ale jeszcze mi trochę € brakuje... Very Happy

2025 rok zaczyna nabierać rozpędu, więc zaczynamy kolejny sezon wyścigowy IMSA (International MotorSport Association). Jutro, czyli w sobotę 25 stycznia zaczyna się 24 godzinny wyścig na torze Daytona położonym na Florydzie w mieście Daytona Beach. Na tym torze odbywają się także wyścigi NASCAR-Daytona 500.
W wyścigu startują m. in. dwie ekipy, którym gorąco kibicuję: nasza polska załoga Inter Europol Competition oraz kobieca załoga Iron Dames. Wyścig rozpoczyna się o godzinie 19:40 naszego czasu. Transmisję można oglądać na żywo na kanale IMSA na youtube.
Co prawda nie mam modelu z wyścigów 24h Daytona i dlatego na dzisiejszą prezentację wybrałem model Lamborghini Huracan GT3 EVO2 wydaną przez firmę Spark, w którym Iron Dames w składzie - Sarah Bovy, Rachel Frey, Michelle Gatting, Doriane Pin jechały w 2023 r. w 24 godzinnym wyścigu na torze SPA. Niestety przejechały 151 okrążeń toru i nie ukończyły wyścigu z powodu wypadku.

Lamborghini Huracan GT3 EVO2 - Iron Dames

Bardzo ładny model! Ok!

Żałuję, że nie kupiłem Porsche i Ferrari tego zespołu, bo ceny bardzo szybko poszybowały w górę.

Zbiorek M-jedynek już robi wrażenie Ok!

Rozumiem, że z czasem dołączą do niego jeszcze inne wersje malowań
i będzie się sukcesywnie powiększał Very Happy

msnrc - dzięki. Mnie się udało kupić te modele i niedługo je pokażę.
andy ns - dzięki. Też mam nadzieję, że zbiór M-jedynek się będzie sukcesywnie powiększał. Very Happy

Niestety, wyścig 24H Daytona 2025 nie ułożył się po mojej myśli.
Nasza załoga Inter Euopol Competition nie ukończyła wyścigu z powodu awarii skrzyni biegów, która wystąpiła na 430 okrążeniu po 14 godzinach wyścigu i zostali sklasyfikowani na 48 miejscu w klasyfikacji ogólnej. Iron Dames ukończyły wyścig na 8 pozycji w swojej klasie i jednocześnie na 34 miejscu w klasyfikacji ogólnej przejeżdżając 719 okrążeń… No ale sport, to sport i jest nieprzewidywalny. Mam nadzieję, że w następnych wyścigach będzie lepiej.

==================================
Będzie trochę długo... Ale model wart jest kawałka historii, bo dziś jeden z ciekawszych, jak dla mnie, modeli sportowych BMW M1 w moich zbiorach.

Oryginał tego wyścigowego BMW M1, był zwycięzcą w mistrzostwach BMW M1 Procar z 1979 r.
Samochód, za kierownicą którego zasiadał słynny kierowca Niki Lauda, właściwie zdominował serię Procar w 1979 r. zwyciężając w trzech z ośmiu wyścigów. Pierwsze miejsce Niki Lauda zajął na torach: w Monako, Silverstone i Hockenheim. Samochód prowadzony był przez zespół Rona Dennisa - Project 4 Racing (który później w 1980 r. połączył się z McLarenem).
W 1980 r. ten BMW M1 startował w wyścigach Procar., gdzie kierowany przez Hansa-Joachima Stucka w zajął trzecie miejsce w mistrzostwach, wygrywając na torach w Monako i Norisring.Samochód został sprzedany pod koniec sezonu 1980 firmie EMKA Productions (założona przez managera Pink Floyd) w celu wzięcia udziału w długodystansowych Mistrzostwach Świata (World Endurance Championship), zajmując 2 miejsce w klasyfikacji generalnej w wyścigu na torze Silverstone w 1981 r. oraz 3. miejsce w wyścigu1000 km Brands Hatch. Startował także w dwóch edycjach 24-godzinnego wyścigu LeMans w specyfikacji Grupy 5 w 1981 r. i 1982 r. W obu wyścigach samochód nie ukończył wyścigu z powodu awarii silnika.
Ciekawostką jest, iż w 1982 r. jednym z kierowców tego BMW był Nick Mason, perkusista grupy Pink Floyd.

No i wreszcie model...
Miniaturka wykonana została dla salonów dealerskich BMW i sprzedawany był w typowym jak dla BMW pudełku, które Niemcy nazwali klappbox.

BMW M1 ProCar GP Monaco Niki Lauda #5

I ostatnia fotka z figurką Niki Laudy (figurka produkcji Catrix), która właśnie do mnie dojechała Smile

.

Czy posiadasz model tego nr nadwozia z kolejnych sezonów, o których wspominasz?

Niestety tych modeli nie mam i nie wiem, czy zostały wydane. Jak do tej pory nie znalazłem modeli BMW M1 z Project 4 Racing.

Przy takiej ilości być może w pozostałych przypadkach jest taka sytuacja Smile

Tak może być, bo modeli sportowych wydano bardzo dużo, ale i bardzo dużo jest nie wydanych w skali 1:43. Akurat przy BMW M1 to chyba więcej różnych malowań wydano w skali 1:18.
Może za późno zacząłem zbierać te miniaturki i teraz pozostaje mi tylko szukanie z drugiej ręki. A to nie zawsze przynosi dobre efekty, bo a to brak danego modelu w ofercie, a to cena zabijająca, a to dodatkowe opłaty typu cło i VAT...
No ale nie poddaję się. Ważne, że nadal można "gonić króliczka"... Wink

Dziś cofniemy się do roku 2022 i do jednego z najbardziej znanych wyścigów (obecnie od kilku lat rozgrywanych w serii WEC - World Endurance Championships), czyli do 24-godzinnego wyścigu na torze Circuit de la Sarthe, który znajduje się w miejscowości Le Mans we Francji. Tym razem drugi zespół, któremu kibicuję od kilku lat - Iron Dames (pierwszym jest nasz rodzimy Inter Europol Competition). Kierowcami tego zespołu są kobiety, które bardzo dobrze radzą sobie na torach wyścigowych nie ustępując miejsca załogom męskim. W 2022 r. w wyścigu 24H Le Mans, Iron Dames startowały prowadząc Ferrari 488 GTE. Za kierownicą zasiadały: Sarah Bovy, Rachel Frey, Michelle Gatting. Startowały w kategorii LMGTE Am.
Żelazne Damy zajęły 7 miejsce w swojej klasie i 40 miejsce w klasyfikacji generalnej. Przejechały 339 okrążeń toru, natomiast zwycięzca klasy LMGTE Am zespół TF Sport w samochodzie Aston Martin Vantage AMR przejechał 343 okrążenia, a zwycięzca klasyfikacji ogólnej Toyota Gazoo Racing w samochodzie Toyota GR010 Hybrid przejechał 380 okrążeń toru.

Model wykonała firma Look Smart

Ferrari 488 GTE

.
.

Ponieważ Look Smart robi modele z dużą ilością szczegółów, to trochę zbliżeń