Modele z szewronami na masce - kolekcja Citroenów Coxa.P

Wysłany: Pon 20:08, 21 Mar 2022

Bardzo ciekawy modelik. Dobrze, że Norev wydaje miniatury francuskiej motoryzacji w takiej ilości.

Zapraszam na fotorelację:
http://www.motoshowminatura.fora.pl/gdy-zony-juz-spia,51/cox-p-moj-prezent-urodzinowy,24501.html#464855

HaaallllllllllllOOOOOOOO!
DLACZEGO NIC TU SIĘ NIE DZIEJE?????? W drodze powrotnej z Poznania po Hobby '23 OBIECAŁEŚ, że będziesz znowu prezentował swoje modele.

Będę, będę. Muszę tylko opanować doprowadzanie zdjęć do rozmiaru 800 x600.

Jak chcesz zmniejszyć w telefonie, to polecam aplikację - Rozmiar obrazu. Zmniejsza fotki do zadanych rozmiarów (niestety pojedynczo), ale pozwala robić fotki w zadanej rozdzielczości.

Tak testowo:

@mafo Dzięki.

Dziś jest rocznica urodzin André Citroëna (urodził się 5 lutego 1878 r.).

A wczoraj udało mi się być na spotkaniu z jego wnukiem, który był w Polsce.

Na fotce poniżej, którą mam dzięki nieocenionemu Markowi, jestem ja i Henri J. Citroën .

Fajne wydarzenie i bardzo ciekawa inicjatywa, szkoda, że niestety nie mogłem na nim być Sad

Przykry jest, natomiast fakt, co się z marka Citroen dzieje. Stellantis pod rządami tavaresa (celowo z małej litery), który wcześniej fukcjonował w Renault niszczy historię, teraźniejszość i przyszłość tej historycznej marki.

Wyprzedaże eksponatów z Conservatoire, infrastruktury, podwyższanie norm dealerom połaczone z wyśrubowanymi oczekiwaniami oraz dramatyczne podejście do nich... słaba dostępność części oryginalnych lub ich brak do wcale nie starych pojazdów, nędzne silniki benzynowe, które potrafią przysporzyć problemów ( pozwy sądowe z producentem w FR) , wprowadzenie w bląd Klientów odnośnie tych jednostek, brak sensownych diesli oraz wiele więcej, sprawiło, że coraz mniej nowych aut z szewronami na masce widujemy na drogach. Dodatkowo największy konkurent Citroena i Peugeota - Renault idzie do przodu ze sprzedażą i inwestycjami, nawet we Francji wyprzedził sprzedażowo, już te marki- oferuje normalne silniki 4 cyl, atrakcyjne modele oraz dobre ceny.

Naprawdę chciałem w 2023r kupić nowego Citroena- wybór padł na C5X, ale to co oferuje ten samochód okraszony wysoką ceną (ok, DS jak była nowa, też nie była tania) w stosunku do konkurencji Renault w pakiecie ze zmniejszającą sie ilością punktów ASO i cała otoczką, przeważyło nad uwielbieniem do tej marki. Zresztą widać ile C5X jest "na mieście" - w trójmieście oprócz egzemplarza dealera na imprezie francuskiej motoryzacji oraz jednej szt na parkingu w Gdyni, nic nie widziałem - przez kilka lat...

Taki jest efekt, krótkowzroczności i polityki wyciskania maksymalnych zysków ( w tym roku nawet Citroen i Peugeot nie wystawili się na Retromobile w Paryżu, a za to Renault miał przyciągającą ludzi i fanów wystawę).

Naiwnie liczę, ze to kiedyś się odwróci, bo wyznawcom marki cieżko na to patrzyć. Cieszę sie, ze mam tyle modeli i gadzetów, a także auto w 1:1, które pokazują jak kiedyś ta marka wyglądała i co oferowała, bo obecnie jest naprawdę słabo.

Pozdrawiam

Jacku, masz całkowitą rację. To co robią od lat władze firm zarządzających markami Citroen i Peugeot to jakaś farsa. A już szczytem jest działalność polskiego oddziału Citroena, który nawet nie raczyć uczestniczyć w wydarzeniach czterodniowej wizyty Henri Citroena w Polsce, nie mówiąc o "jakimś" patronacie lub innym zaangażowaniu. Dla zainteresowanych przebiegiem wizyty wnuka Citroena polecam artykuły na [link widoczny dla zalogowanych] (główny organizator).

Pawełku, ale i tak fajna pamiątka i niezapomniane chwile w historycznym towarzystwie Ok!