FAQ  •  Szukaj  •  Użytkownicy  •  Grupy •  Galerie   •  Rejestracja  •  Profil  •  Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości  •  Zaloguj
 
 
 Nowości w kolekcji Abarth098 Zobacz następny temat
Zobacz poprzedni temat
Napisz nowy tematOdpowiedz do tematu
Autor Wiadomość
Kokakolowy
User



Dołączył: 04 Mar 2015
Posty: 434
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Pią 23:19, 22 Gru 2017 Powrót do góry

Niby onyx a vitesse ;d świetny model, szczególnie za jedno ojro ;d


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Abarth098
User



Dołączył: 22 Lip 2010
Posty: 1805
Przeczytał: 78 tematów

Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Sob 12:59, 23 Gru 2017 Powrót do góry

Dobre łowy wówczas mieliśmy Smile


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Abarth098
User



Dołączył: 22 Lip 2010
Posty: 1805
Przeczytał: 78 tematów

Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Wto 18:10, 26 Gru 2017 Powrót do góry

W sezonie 1968 World Sportscar Championship Lola startowała modelem T70 Mk III Coupé w klasie S5.0. W aucie znalazł się silnik V8 Chevroleta o pojemności niespełna 5 litrów. Do klasyfikacji International Championship for Makes, w sezonie liczącym 10 rund, zdobyli 1 punkt za 6. miejsce w wyścigu na torze Brands Hatch, zdobywając tym samym ostatnie miejsce wśród startujących zespołów. W wyścigu Spa 1000 Kilometres w T70 o numerze nadwozia #SL73/121 znalazła się brytyjska załoga Jackie Epstein/Eric Liddell, która startując z 28. miejsca, pojawiła się na mecie na 10. miejscu, mając 9 okrążeń straty do zwycięzcy.
Image
Lola T70 Mk III Coupé z wyścigu Spa 1000 Kilometres została wykonana przez włoskiego producenta BEST-MODEL. Odmiana z jakiegoś innego wyścigu zaciekawiła mnie już wcześniej, więc mając już wygrane modele Holden oraz BMW, zalicytowałem i wygrałem również T70. Model rozebrałem, aby pozbyć się nadlewów w okolicach charakterystycznych uchylanych szyb, które w modelu myląco zostały odlane w całości jako wygięte, podczas gdy w rzeczywistości były uchylane na dwóch zawiasach. Oczywiście jednak dobrze, że ten charakterystyczny element został w modelu pokazany. Przy okazji przykleiłem lusterka, które się obracały oraz zrobiłem zdjęcia wnętrza. Po rozebraniu okazało się, że dwie części modelu połączone są kalkomaniami z numerem startowym po bokach, więc warto na nie wcześniej zwrócić uwagę, o czym sam nie pomyślałem. Ostatecznie udało się sensownie je podoklejać, a nawet nie jestem pewien, czy już zanim do mnie dotarł, nie były przypadkiem w miejscu łączenia rozdzielone. W modelu przede wszystkim ponownie widać indywidualny styl tego producenta Smile
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Otsu
User



Dołączył: 22 Gru 2017
Posty: 32
Przeczytał: 17 tematów

Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Sob 0:11, 30 Gru 2017 Powrót do góry

Wykonanie z najwyższej półki.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Abarth098
User



Dołączył: 22 Lip 2010
Posty: 1805
Przeczytał: 78 tematów

Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Sob 0:18, 30 Gru 2017 Powrót do góry

Na pewno jest całkiem ciekawe Smile


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
QLIG
User



Dołączył: 30 Kwi 2010
Posty: 3438
Przeczytał: 20 tematów

Pomógł: 84 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: SZO

PostWysłany: Sob 10:00, 30 Gru 2017 Powrót do góry

Nawet bardzo ciekawe Wink Nie jestem fanem tego typu aut, ale tu ze względu na kolor i wykonanie jetem zachwycony.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Abarth098
User



Dołączył: 22 Lip 2010
Posty: 1805
Przeczytał: 78 tematów

Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Sob 22:26, 30 Gru 2017 Powrót do góry

Dla mnie to wnętrze przede wszystkim jest inne niż to co znamy z fabryk w Chinach. Nie sądziłem, że ten model aż tak się spodoba Smile


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
emer
User



Dołączył: 20 Paź 2012
Posty: 1613
Przeczytał: 22 tematy

Pomógł: 42 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa

PostWysłany: Sob 22:43, 30 Gru 2017 Powrót do góry

Już kiedyś mówiłem: modele Best, Brumm i Bang są zdecydowanie niedoceniane.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Abarth098
User



Dołączył: 22 Lip 2010
Posty: 1805
Przeczytał: 78 tematów

Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Sob 23:13, 30 Gru 2017 Powrót do góry

To prawda, za każdy z trzech modeli od BEST dałem niewiele.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Abarth098
User



Dołączył: 22 Lip 2010
Posty: 1805
Przeczytał: 78 tematów

Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Czw 22:48, 04 Sty 2018 Powrót do góry

Chaz Mostert w sezonie 2016 powrócił do International V8 Supercars Championship po przerwie spowodowanej wypadkiem podczas kwalifikacji do wyścigu Bathurst 1000 z poprzedniego sezonu, podczas którego doznał złamania nogi oraz nadgarstka, co wykluczyło go z pozostałej części sezonu. Przed wypadkiem znajdował się na drugim miejscu, bezpośrednio za partnerem zespołowym, który został mistrzem sezonu 2015. Na sezon 2016 powrócił za kierownicę Forda FG X Falcon, jednak został formalnie przeniesiony do powiązanego z Prodrive Racing Australia zespołu Rod Nash Racing, gdzie startował w malowaniu Supercheap Auto Racing. W sezonie tym jedyny raz od debiutu w 2013 nie wygrał żadnego wyścigu, ale ukończył go na 7. miejscu, takim samym jak w sezonie 2014, w którym podczas Bathurst 1000, dzieląc auto z Paul’em Morris’em, został zwycięzcą po starcie z 25 miejsca, dotychczas najodleglejszego zakończonego wygraną.
Image
Producent przygotował model z Perth SuperSprint, podczas którego rozegrano dwa wyścigi na torze Barbagallo Raceway, znajdującego się w Wanneroo, na przedmieściach Perth w zachodniej Australii. Mostert ukończył te wyścigi na 12 i 6 miejscu po starcie odpowiednio z 2 i 1 miejsca. Model wykonany dla sklepu [link widoczny dla zalogowanych] został wyprodukowany najprawdopodobniej przez IXO. Jest wykonany z żywicy i przy tym ponadprzeciętnie lekki, zdecydowanie bardziej niż inne modele żywiczne, które posiadam. Montaż nie jest na najwyższym poziomie, jednak przemilczałbym ten fakt gdyby nie koła, które wklejone są bez żadnego ładu, każde przechylone w inną stronę. Poza tym nieciekawie wygląda fakt, że na podwoziu modelu wyprodukowanego w ilości 432 sztuk widnieje napis „Nissan Altima”, co sugeruje zastosowanie podwozia z innego modelu produkowanego dla APEX bez jakiejkolwiek zmiany. Model ratuje świetne malowanie, które zdecydowanie odciąga wzrok od niedoskonałości Smile
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Abarth098
User



Dołączył: 22 Lip 2010
Posty: 1805
Przeczytał: 78 tematów

Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Nie 12:58, 07 Sty 2018 Powrót do góry

Mark Winterbottom po dwóch pełnych sezonach spędzonych w zespole Larkham Motor Sport, od sezonu 2006 przeniósł się do Ford Performance Racing i stał się od tego roku czołowym kierowcą serii V8 Supercars. W sezonie 2015, w którym zespół został przemianowany na Prodrive Racing Australia i został wprowadzony model FG X Falcon, został mistrzem serii. Rok 2016 nie był już tak udany, jednak wygrał dwa wyścigi i znalazł się na 6. miejscu klasyfikacji kierowców, pozostając najwyżej sklasyfikowanym kierowcą Forda.
Image
Dla Apex Replicas ponownie został wykonany model z wyścigów Perth SuperSprint. W sezonie 2016 Mark Winterbottom pierwszy z nich ukończył na 22 miejscu, a drugi z nich wygrał. Wykonanie modelu jest takie samo jak opisywanego FG X Falcon #55, więc po te informacje odsyłam do wpisu na jego temat. Zmieniła się tylko ilość powstałych sztuk, która tym razem wynosi 558 Smile
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Oba modele wygrałem w jednym miejscu i w sumie bardzo dobrze, że udało się wygrać akurat dwa najwyżej sklasyfikowane Fordy z sezonu 2016 z tego samego zespołu Smile
Image
Image
Image
Image


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Kokakolowy
User



Dołączył: 04 Mar 2015
Posty: 434
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Nie 15:49, 07 Sty 2018 Powrót do góry

Samochód Pana Zimowe dno też ma podwozie od nissana ?Very Happy I dobrze wiedzę, że samochody niby jednej ekipy a nie mają żadnych oznaczeń o tym świadczących ?


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Abarth098
User



Dołączył: 22 Lip 2010
Posty: 1805
Przeczytał: 78 tematów

Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Nie 21:26, 07 Sty 2018 Powrót do góry

Tak, również Nissan Altima Wink W tamtych wyścigach kwestia różnych malowań aut jednego zespołu to nawet powiedziałbym standard. W tym przypadku Winterbottom startował w zespole Prodrive Racing Australia, natomiast Chaz Mostert w Rod Nash Racing, jednak wiązało się to głownie właśnie z umowami sponsorskimi, a samo auto było dokładnie takie samo, budowane przez Prodrive Racing Australia. Trzecie auto tego zespołu startowało na licencji startowej zespołu Super Black Racing. Na przyszły sezon zespół zmienił już nazwę i realnie będzie miał w stawce 4 swoje auta, wykorzystując wykupione licencje startowe innych zespołów Wink


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
OpelFAN
User



Dołączył: 12 Paź 2016
Posty: 1264
Przeczytał: 8 tematów

Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Bytom

PostWysłany: Nie 23:52, 07 Sty 2018 Powrót do góry

Mimo że nie są to samochody z mojego ulubionego okresu Supercarsów to całkiem nieźle wyglądają, szczególnie ten od Mosterta przypadł mi do gustu Smile


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Abarth098
User



Dołączył: 22 Lip 2010
Posty: 1805
Przeczytał: 78 tematów

Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5

PostWysłany: Pon 0:20, 08 Sty 2018 Powrót do góry

Dzięki Wink
W poprzedniej odpowiedzi zapomniałem o tym, że pod szyldem Prodrive Racing Australia startował jeszcze Cameron Waters w malowaniu Monster Energy i tutaj schemat malowania był właśnie zbliżony do tego, jakie miał Winterbottom Wink
Image
Jak już jesteśmy przy zdjęciach to czwarte auto, pod szyldem zespołu Super Black Racing, wyglądało następująco Wink
Image


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:      
Napisz nowy tematOdpowiedz do tematu


 Skocz do:   



Zobacz następny temat
Zobacz poprzedni temat
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach


fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001/3 phpBB Group :: FI Theme :: Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
 
 
Regulamin