Terenowo & wojskowo - kolekcja don_Cristobala

To lecimy dalej - tym razem Francuz choć w dużej części Niemiec: Peugeot P4 - Solido.
Model całkowicie przemalowany - chciałem koniecznie mieć wersję wojskową ale nie mogłem się doczekać...
+ dorobione lusterka boczne

...i model oryginalny (można go upolować czasem na Allegro w wersji białej lub czerwonej....ale tylko biała ma antenkę)

Super, też chciałem go kupić ale prawie 50 zł za solido to troszkę dużo Smile

Pozdrawiam

Ja upolowałem go jakiś rok temu za 26 zł + przesyłka Very Happy

(A jakby co, to na fajnefury.pl jest za 33 - kto pierwszy ?)

O tych z fajnych fur też wiem, ale też wyjdzie około 45 zł z przesyłką.
Mi się nie śpieszy
Smile

Ok - pora wrzucić coś do forumowej gablotki Smile

CMP Ford FAT (czyli Canadian Military Pattern Ford F15A Field Artillery Tractor) - Corgi z 1977 roku Shocked

Jest tak z niektórymi pojazdami, że z niewytłumaczalnych powodów czujemy do nich sentyment, a producenci złośliwie ich w „43” nie wydają. Ja tak miałem z tym chrabąszczem, aż jakimś cudem wpadł mi w ręce staruszek od Corgiego w stanie „mocno średnim” i w totalnie kompromiitującym - dla wojskowe maszyny - malowaniu (pojazd do tłumienia zamieszek)...
Sam pojazd to ciągnik artyleryjski z napędem na wszystkie koła, przeznaczony do obsługi działa 25-funtowego. Zaprojektowano go w Wielkiej Brytani w 1939 roku i tam zaczęła go produkować firma Morris (Morris C8 Commercial Quad). Pojazd okazał się na tyle dobry, że postanowiono zwiększyć zamówienia; do produkcji włączyły się kanadyjskie zakłady Forda i Chevroleta (właśnie Fordowską wersję przedstawia model). Produkcja trwała do końca wojny, a dzięki swej niezawodności pojazd wykorzystywany był jeszcze długo po jej zakończeniu w armiach wielu krajach jak i cywilnych służbach.

- model całkowicie przemalowany z zewnątrz i wewnątrz
- dorobione narzędzia, koło zapasowe i inne gadżety

- oryginalny model

Aż trudno uwierzyć, że to ten sam model Smile

Dobra robota.

Bardzo udana przeróbka, prezentuje się bardzo dobrze, brakuje tylko oznaczeń (i 25-funtówki Very Happy

). Masz w planach dodać oznaczenia ?

Bez kalek się nie obejdzie - a to dla mnie, jak na razie, wyższa magia - na razie zostanie jak jest, ale może kiedyś do niego wrócę.

To teraz coś cywilnego. Model większości, z pewnością, znany:
Ford Escape Hybrid - Amercom - seria Taksówki Świata.
Oto przykład jak nisko może upaść pojazd terenowy - miejska taksówka - zgroza... Crying or Very sad

Na pocieszenie postanowiłem go trochę „podkęcić” :
- pomalowane wnętrze
- pomalowane czarnym matem zderzaki + „obijacze”
- pomalwane detale (halogeny, wycieraczki, wydech itp.)

P.S. - Duży plus za deskę rozdzielczą - to faktycznie deska Hybrida Ok!

Kolejny model to również cywil, ale nie byle jaki. Pierwszy halftrack w mojej kolekcji (z tego powodu trochę się wahałem, czy go kupić...) ale w pełni zasługuje na miano auta terenowego.
Sam pojazd i jego historia nie jest chyba szerzej znana, więc kilka słów opisu.
Citroen Kegresse C4 P17 - to zdaje się pełna nazwa pierwowzoru tego modelu. Jak nazwa wskazuje został wyprodukowany na bazia citroenowskigo modelu C4 i wyposażony w gąsienicowy system Kegresse'a wzoru P17. Model przedstawia pojazd, który wziął udział w wyprawie zorganizowanej w 1931 roku, której celem było pokonanie trasy z Bejrutu do Pekinu. Już samo to jest imponujące, ale żeby nie było zbyt łatwo Laughing

sowieci nie zgodzili się na przejazd przez Turkiestan i w związku z tym trasa wypadła przez Himalaje, a ściślej Pamir Shocked

. Forsowanie himalajskich przełęczy jakimkolwiek autem nie jest sprawą łatwą Wink

...- nie sądzę, żeby od roku 1931 coś się w tej kwastii zmieniło. No bo jak mianowicie pokonać samochodem głęboką na kilkuset metrów przepaść, nad którą wisi metrowej szerokości linowy mostek? - ano trzeba auto rozkręcić, przenieść i złożyć po drugiej stronie Laughing

. A takich kwiatków, w czasia tej wyprawy, było mnóstwo - by wspomnieć tylko, żę jak już zjechali z Himaljów to czekała na nich pustynia Gobi...
Wyprawa trwała od kwietnia 1931 do marca 1932 roku i zakończyła się sukcesem. To oczywiście bardzo pobieżny zarys całej historii - zachęcam do zapoznania z całą historią wyprawy.
[link widoczny dla zalogowanych] (po francusku - ale nic lepszego chyba nie ma)

Mapa wyprawy oraz fotki z Syrii i Pamiru.

Citroën Autochenille 1931 - Universal Hobbies seria PASSION CITROËN (2005 - 2008) nr 9

Dodatki:
+ tuby na bokach pojazdu
+ narzędzia i lina na tyle
+ pomalowanie skórzanych troków na tyle przedniego siedzenia

Model wart polecenia - bez względu na to czy chcecie kupić model , czy jego legendę.

W sumie to bardzo Ciekawy model z bardzo ciekawą historią, jeszcze jakby miał przyczepkę Wink

Dużo informacji na temat tego auta możesz przeczytać w 100 numerze magazynu Off road pl.
Pozdrawiam

A na której stronie? - bo szukam i szukam i nic... na str. 73 o wyprawie z 1931 roku jest raczej dezinformacja niż informacja, a wcześniej tylko notka o systemie Kegresse'a.

Trochę przesadziłem, nie dużo, ale jakaś garstka Wink

Str 73 i 24 o systemie Kegresse'a.

Kolejny, lecz nie ostatni, halfrack z mojej kolekcji. Model pochodzi z serii Veicoli Militari, którą opisywałem tutaj:
http://www.motoshowminatura.fora.pl/inne-serie-gazetowe,5/veicoli-militari-de-agostini-i-nastepcy,7394.html

M21 (M3A2) HALF TRACK U.S. 1945 Grani&Partners / DeA

Model przedstawia transporter półgąsienicowy M3, a ściślej jego wersję M21, czyli transporter moździerza
(okazuje się, że nazwę Motor Mortar Carriage wcele nie jest łatwo, w sensowny sposób przetłumaczyć Wink

).
Pojazd produkowano w latach 1943 - 1944.

Dodatki:
+ pomalowane plandeki i siedzenia (w oryginale żółte)
+ pomalowane metalizerem karabin i moździerz
+ podmalowane szczególy wyposażenia (narzędzia, paski, zegary itd)
+ dorobiona „drabinka” na prawej burcie do podwieszanie wyposażenia

Jeden z najlepszych modeli w serii - nawet wydany ponad osiem lat później model Atlasu go nie przeskoczył. Polecam!!

P.S. Sylwetka żołnierza w 1:43 dla pokazania „ludzkiej skali”.

Witam po dłuższej przerwie....
Dzisiaj dla odmiany coś polskiego

Tankietka TKS z działkiem 20 mm - MRDT (+dodatki)

Polska w 1939 miała (łącznie ze starszymi TK-3) 580 takich żuczków - z czego niestety tylko ok. 20 z działkiem ppanc., z ktorego dawało się ustrzelić większość (jeśli nie wszystkie) niemieckie czołgi i wozy opancerzone.

Model jest dziełem kolegi Rycha (MRDT), ktoremu serdecznie dziękuję. Mam nadzieję, że nie obrazi się za kilka dodatków, które dodałem.
Dla porównania sylwetka wojaka i model niemieckiego SdKfz 231 - bezpośredniego przeciwnika TKSa.