Jelcz 640 - kolorystyka

Dzięki. Też go kiedyś pobrałem z drawingdatabase.com ale nie wiem kto go "popełnił" 😉.
Rysunek jest pozbawiony tabelki, w prawym dolnym rogu jest puste miejsce. Albo "rysownik" tabelki nie zrobił (wątpliwe) albo przy kopiowaniu została usunięta. Trudno się domyślić do jakich celów powstał, a szkoda bo pomijając drobne uproszczenia, wygląda na poprawny. Chętnie też dowiedziałbym się co kierowało autorem, który w opisie podał tak absurdalne zestawienie kolorów, nie mające odzwierciedlenia w seryjnych Jelczach 640...

Właśnie to był jeden z powodów wrzucenia tu tego rysunku. Po pierwsze, żeby pokazać wymiary ramy, bo jeden z kolegów miał wątpliwości, czy trzeba ją piłować pod kiper, a po drugie, żeby zobaczyć jaka będzie reakcja innych forumowiczów na zawarte tam zestawienie kolorów. Autor nieznany, więc nie ma się jak odnieść do podanych informacji. Odnośnie samej kolorystyki, to poza ramą czerwoną i szarą spotkałem się też ze zdjęciami z targów, gdzie Jelcz W640 miał ramę i zderzak przedni w kolorze jasnoniebieskim. Była to wersja z kabiną z dwudzielnymi światłami kierunkowskazów umieszczonymi poziomo w atrapie. Sama kabina i kiper były żółte, zbliżone do yellow bahama.

Mam też takie zdjęcie z targów z jasnoniebieską ramą i zderzakiem z jakiegoś czasopisma z epoki. Może to samo? Mam wrażenie, że jest koloryzowane, a w oryginale to niebieskie było seryjne, szare. Niestety, nie mogę go teraz umieścić na forum, możesz wrzucić to Twoje?
PS. Swoją drogą, reakcje na takie drafty bywają przedziwne 😉

Tak, nie ma problemu. To jest to zdjęcie. Piszemy o tym samym?

Dzięki, tak to samo.
To jest typowe podwozie Steyr 1490, które w oryginale zwykle było szare.
Zwróć uwagę na koła, zwłaszcza przednie.
Myślę, że ten niebieski kolor nieco stuningowany 😉

Tez tak myślę, bo widać przebitki szarego na zderzaku, a kola są ewidentnie szare.

Zapewne macie rację, bo nawet na szybie i lusterkach widać nienaturalne podbicie koloru niebieskiego. Te kolorowane zdjęcia to jest niestety zmora tamtych czasów, która już nie raz wprowadzała ludzi w błąd.

1. Rysunek pochodzi z "Planów Modelarskich" nr 86. Jego autorem jest Tadeusz Sawa. I tu byłbym ostrożny z oceną podanych kolorów, gdyż pan Tadeusz był pracownikiem JZS (a także "zawziętym", bardzo aktywnym modelarzem).
To, co wiemy na pewno, to że kolor seryjnych wywrotek 640 oscylował wokół "bahama yellow".
Niewykluczone, że prototyp czy egzemplarz wystawowy miały kabinę w kolorze nazwanym "żółty chrom" - choć zastrzegam, że to przypuszczenie (bazujące na tym, że znam inne prace autora rysunku i zawsze jego plany / modele odpowiadały oryginałowi).

2. Ocena koloru na podstawie wielokrotnie przetworzonego materiału...
Najpierw była klisza - od jej jakości zależy pierwsze oddanie koloru, później naświetlanie w drukarni i sam druk. Na każdym etapie możliwe są odchylenia w odcieniu. Papier, na którym jest druk, tez ma znaczenie.
Teraz dokładamy do tego cyfryzację - skan / zdjęcie cyfrówką (możliwe duże przekłamania odcieni), i dalej - ekran, na którym oglądamy tak wielokrotnie przetworzone zdjęcie. Większość ekranów telefonów "podbija" (dokłada) barwę niebieską, niektóre żółtą lub czerwoną. Monitory też różnie, do tego dochodzą indywidualne ustawienia jasności, nasycenia i kontrastu...

P.S.
[link widoczny dla zalogowanych]

Dzięki za cenne uzupełnienie. Zrobiłem jeszcze przed publikacją rysunku małe rozeznanie co to może być ten żółty chrom i taki kolor funkcjonuje do dziś pod tą nazwą w środowiskach nazwijmy to malarsko-plastycznych. Wcale daleko nie odbiega od bahama yellow. Przykład chociażby tutaj:
[link widoczny dla zalogowanych]

Nie wiem tylko jak to się przekłada na paletę lakierów samochodowych i czy był produkowany przez jakąkolwiek wytwórnię lakierów pod taką właśnie nazwą. Być może faktycznie jelcze były malowane w takich kolorach. Może to nasze bahama yellow z palety fiata to w przypadku jelcza nazywało się żółty chrom, ale dlaczego kolor piast kół podany na rysunku to również żółty chrom, a nie czerwony, tak jak kolor całej ramy i zderzaka? Chyba wszystkie podwozia były malowane jednolicie razem z kołami bez względu na to, czy były szare, czy czerwone.

@Dziwny Mag
Dzięki za rzeczowy glos w dyskusji 👍
Co do pkt 1, moje poważne wątpliwości budzi nie nazwa koloru "żółty chrom" tylko podany przez autora rysunku schemat malowania.
"Żółty chrom" może być nazwą handlową albo potoczną lakieru o którym pisałem jako o "bahama yellow".
Co do reszty, seryjne podwozia nie występowały w kolorze czerwonym. Podwozia Steyr 1490 były szare i jak pokazują liczne fotografie i foldery z epoki takie same miały Jelcze 640. Bo przecież były budowane na tych importowanych steyrowskich podwoziach.
O ile jednak czerwone podwozie Jelcza 640 mogło się sporadycznie przytrafić w egzemplarzu wystawowym to już trudno mi sobie wyobrazić żółte tarcze kół w kolorze nadwozia. Koła stanowiły integralne elementy importowanego podwozia i z przyczyn technologicznych miały ten sam kolor. Mam więc wątpliwość czy p. Sawa nie dał się ponieść fantazji lub, być może odtworzył barwy jednostkowe jakiegoś egzemplarza pokazowego, który nie ma wiele wspólnego z malowaniem seryjnych Jelczy 640.
Tak czy siak, dopóki nie zobaczę - nie uwierzę 😉

Ale na tym rysunku nie ma napisanej informacji o żółtych tarczach kół, tylko o żółtych piastach.

A jaki kolor powinny mieć tylne błotniki w 640 betoniarce? Taki jak kolor kabiny (jak w modelu), czy taki jak podwozie? Co z osprzętem betoniarki (napęd itp, ten osprzęt za kabiną)?

Jedyne zdjęcie/a seryjnego Jelcza 640 betoniarka, do którego mam dostęp, pokazuje ten samochód w kolorystyce jak poniżej:
[link widoczny dla zalogowanych]
To nie jest moje zdjęcie. Jest ogólnie dostępne w necie, to screenshot z filmu dokumentalnego pt. "Plac budowy - Polska" z 1975 roku. Można tam zobaczyć więcej.
W przeciwieństwie do prototypu lub egzemplarza pokazowego, którego czarno-białe zdjęcie stało się inspiracją dla naszego modelu, ten jest prawdziwy. Jak widać, błotniki zabudowy i cała zabudowa jest żółta, z wyjątkiem pasków na gruszce i napisów licencyjnych na zbiorniku wody. Kolory widać na fotografii.

Ok, dzięki. Faktycznie zdjęć tej betoniarki jak na lekarstwo, nawet żeby jakieś dodatki tam z tyłu podać.

Mam zdjęcie z MTP -1977 r. Jelcz wywrotka zabudowany w SHL miał następujuące kolory: kabina żółta,błyszczący srebrny napis Jelcz i nad lewym przednik kierunkowskazam podbny napis SHL.Zderzak czarny z białymi końcówkami ,kiper czerwony i w podobnym kolorze felgi kół podwozie ciemnoszare.Kierunkowskazy przednie dwubarwne usytuowane poziomo..Był to oczywiście egzemplarz pokazowy.