Limuzyny rządowe w PRL

Lista limuzyn rządowych w Prl
wg. państwa z którego pochodzą. Lista będzie uzupełniana
Lista ogólna jest na stronie trzeciej.

USA

-Buick 1934r
-Buick 1939r
-Buick Roadmaster 1946r
-Buick cabrio 1947r/1948r
-Buick Roadmaster 1947r/1948r
-Buick Roadmaster 1949r
-Buick Super Eight 1949r
-Buick Skylark 1953r
-Cadillac 1938r
-Cadillac 1946r
-Cadillac Fleetwood 1978r
-Chevrolet 1946r
-Chevrolet 1947r
-Chevrolet 1948r
-Chevrolet 1950r (cabrio)
-Chevrolet 1952r
-Chevrolet Bel Air 1961r
-Chevrolet Woody
-Chrysler windsor traveler 1948
-Dodge D-5/D-8 1937r
-Ford 1938r
-Ford 1939r
-Odsmobile Eight 1937r
23

Niemcy

-Audi 225 Front
-Horch 830
-Maybach SW 38 cabrio
-Maybach Zeppelin
-Mercedes 770 Grosser (cabrio)
-Mercedes W-18 (290)
-Mercedes W-186 Adenauer (sedan)
-Mercedes W-186 Adenauer (cabrio)
-Mercedes W-120 Ponton
-Mercedes W-111 Skrzydlak
-Mercedes W-109
-Mercedes 300 SL Gullwing 1957r
-Opel Admirał
-Opel 1.3 litre
-Wanderer W-24
-Hanomag 1,3 litra 1939r
16

Wielka Brytania

-Austin Princess MK-V
-Austin Six 1939r
-Humber Super Snipe Mk III
-Humber Super Snipe Mk IV
-Humber Super Snipe Mk V
-Jaguar E-Type 1961r
-Jaguar Mark II 1963r
-Jaguar Mark X 1963r
8

ZSRR

-Gaz 12 ZIM
-Gaz-13B Czajka
-Gaz M-20 Pobieda
-Gaz M-21 Wołga
-Gaz M-24 Wołga
-Zis 101
-ZIS 101A
-Ził - 111
-Ził - 111B (cabrio)
-Ził - 111D (cabrio)
-Ził - 114
-Ził - 41045
-Ził - 41047
-Zis 110 (sedan)
-Zis 110 (cabrio)
15

Francja

-Citroen Ds-19
-Pegueot 405 1988r
-Peugeot 504
-Peugeot 505
-Peugeot 604
5

Czechosłowacja

-Skoda VOS
-Tatra T-600 Tatraplan
-Tatra T-87
-Tatra 603 (rządowa?)
4

Włochy

-Lancia Thema 1989r
1
Polska

-Fiat 125p Jamnik
-Fiat 131p
-Fiat 132p
-M-20 Warszawa
-Polonez
5

Szwecja

-Volvo 760 GLE
-Volvo 760 przedłużany
2

Ford 1946r

Na zdjęciu poniżej drugi z prawej
Zdjęcie pochodzi z 1947r auta stoją przed sejmem
Ford 1946r pod reflektorem od strony kierowcy ma napis
Ford z 1947r pod reflektorami posiada kierunkowskazy

Pozostałe samochody ze zdjęcia były już omawiane
pierwszy z prawej

Buick 1947r
Ford 1946r
Chevrolet 1946r
Chrysler 1946/1947r

Na potrzeby rządu i administracji zaraz po II wojnie światowej
zostały zakupione nowe samochody Chevrolet,Buick i w mniejszej liczbie
inne marki. Miedzy innymi Cadillac, Ford, Studebaker,Chrysler i inne.

Ford 1946r

Ford 1947r
foto z netu

Chevrolet 1949r

Nie pisałem jeszcze o Chevrolecie 1949r Na zdjęciu poniżej za Zis 110 z prawej strony.
Względem 1948r zmienił się wygląd inna karoseria. Względem 1950r
inny grill, szczególnie dolna część .

1949r

1948r

1950r

1950r
foto z netu
https://www.youtube.com/watch?v=OrWLho9uDo0

https://www.youtube.com/watch?v=zCdfAPu-4x4

Mercedes 770

[link widoczny dla zalogowanych]

Fantastycznie, że to wyczaiłeś. Nie śniło mi się, że mieli takiego Mercedesa.

To jest wojskowy Mercedes 770 , LWP posiadało na stanie co najmniej kilkanaście Mercedesów różnych typów , od najmniejszego 170V.

Cadillac Sixty One 1946r seria 61

To jest Cadillac Bieruta opisany wcześniej. W 1946r została zakupiona jedna sztuka tego pojazdu dla Bieruta
Zdjęcia z przodu i opis tego auta na trzeciej stronie. Tu znalazłem zdjęcia z
boku auta i dlatego można dokładnie zidentyfikować pojazd. Zmylił mnie trochę kierowca służbowy, a właściwie jego czapka
Przeglądając inne zdjęcia takie czapki były używane w tamtym okresie przez kierowców służbowych w Prl. Na pierwszym foto widać ze jest to auto pięciodrzwiowe.

Cadillac Sixty One 1946r

Cadillac Sixty One

Samochody Cadillac podobne z 1946r

[link widoczny dla zalogowanych]
foto z netu

Ford-V8 cabrio 1938r

Samochód stojący przed siedzibą Bieruta 1946r w czasie przyjazdu ambasadora składającego listy uwierzytelniające. Ambasador przyjechał
innym samochodem. Ford należy najprawdopodobniej do parku samochodowego przy Bierucie. Przemawia to jeszcze za tym że
auto jest poniemieckie jakie byly używane w tamtym okresie przez rząd i prezydenta Prl. Ambasady raczej używały nowych samochodów.

Ford
V8 1938r produkcja w Niemczech

Ford-V8 cabrio 1938r

przyjazd ambasadora Francji do Belwederu

Ford V-8 1938r produkcja w Niemczech

Ford V 8 podobny 1938r prod Niemcy

[link widoczny dla zalogowanych]
foto z netu

BMW E3 1973/1974r
BMW E28 1983/1984r

Samochody które woziły Jaruzelskiego w wojsku w Prl między innymi jako
ministra MON .
W rządzie używał między innymi Pegueota 604 i Volvo
Na razie nie znalazłem oryginalnych zdjęć ani filmów.
Jak ktoś coś ma to niech wrzuci do tematu.

BMW E3 1973/1974r

BMW E28 1983/1984r
żródło internet

Tatra 2-603 II ( inna nazwa Tatra 603 - 3 )
Tatra 603-I

O Tatrach już pisałem na stronie nr 7, Tam znalazłem film z 1969r z Tatrą 603 z czterema reflektorami Tatra 2-603 II produkowaną w latach 1968-1975
Tatry były sprowadzane do Prl głównie dla dyrektorów zakładów,fabryk,
itd.Nieliczne egzemplarze były użytkowane też w rządzie Prl.
Znalazłem potwierdzenie użytkowania tej wersji Tatry 2- 603 II w rządzie w poniższym artykule.
[link widoczny dla zalogowanych]

Tatra 2-603 II Którą jeżdził minister przemysłu

Rok produkcji tego modelu Tatry to raczej 1969 .

Tatra 2-603 II ze strony nr 7

Tatra 2-603 II

Poniżej znalazłem tekst potwierdzający użytkowanie dwóch Tatr w rządzie
Prl w 1960r. Muszą to być Tatry 603 z trzema reflektorami.Produkowane w latach 1956-1962

[link widoczny dla zalogowanych]

Obie Tatry jako modele 1/43 wydane były w KAP.
Zródło Inernet

Ta Tatra ze zdjęć zanim trafiła do Łabowej długi okres spędziła w Tymbarku.
Początkiem lat 90-tych parę razy oglądałem ją osobiście i nawet w pewnym
sensie przymierzałem się do jej zakupu, niestety cena była zaporowa a dostęp
do części czy możliwości naprawczo-remontowe jeszcze znikome. Ale na żywo
to było fajne "cacko", wtedy do lekkiego remontu. Nie wiem co się z nią dalej
stało. Około 2010 roku była jeszcze w Łabowej.
Golfpolo Ok!

Ził 114

Ził 117 dla porównania ( skrócona wersja Ziła 114 )

https://www.youtube.com/watch?v=yiLxNPFzUoM

https://www.youtube.com/watch?v=BOdob3ZIAb0

Zródło internet

Peugeot 504

Peugeot 504 foto porównawcze

https://www.youtube.com/watch?v=iRb3QPt5m1Y
Na filmie widać też kilka samochodów FSO Polonez kolor biały . Prawdopodobnie ochrony BOR

żródło internet

Aero Minor II

Samochody z czechosłowackiej fabryki Jawa.
Przed kupnem licencji na Pobiedę w latach 40 tych brano pod uwagę inne możliwości. Między innymi rozważano możliwości z USA. Montownia aut GMC w Gdańsku , licencję na produkcję aut od Forda.Możliwości z Francji to licencja na samochód Citroen ,Peugeot lub Renault . Rozważano też możliwości angielskie , włoskie i z Czechosłowacji gdzie Czesi oferowali
samochody Skoda 1101 Tatra 57B i Tatra 107.Polakom przypadł do gustu
jednak samochód firmy Jawa wzorowany na aucie niemieckim DKW.
Aero minor II byl jednak za drogi. Kupiono kilka sztuk . Przed siedzibą Bieruta widać dwa z nich.
Wiadomości te w skrócie pochodzą z książki ( Między pragmatyzmem a oczekiwaniami).

Aero Minor II

Aero Minor II 1/43

Aero Minor II

Aero Minor II

foto z netu

Co do samochodów które przedstawiłem na początku tego tematu
w czasie wizyty Gorbaczowa w 1988 r w Szczecinie i Warszawie znalazłem
inną teorię opisaną poniżej.
Auta te mimo , że były na polskich numerach rejestracyjnych mogły nie być
własnością rządu Prl. Możliwe że zostały wypożyczone lub wynajęte na okres
konkretnej wizyty.Nie miały też znaczka CD . To samo dotyczy Ziłów 114
w 1984r w czasie wizyty przywódcy z Korei. Na tą teorię nie ma dowodów tylko słowa . Chodzi o to że poza tymi wizytami nigdzie potem nie ma śladu po tych limuzynach. Mogły zostać sprzedane do krajów trzeciego świata ale dlaczego?.Tak czy inaczej zaliczamy je do naszych limuzyn bo przynajmniej przez jedną wizytę były na polskich numerach i jechały w kolumnie rządowej

1988r Warszawa, wizyta Grbaczowa

W artykule poniżej (chodzi o dyskusję pod artykułem ) wcześniej wykorzystałem wątki innych przedstawionych tam aut, żeby skupić się na dzisiejszym temacie.

Sprostowanie .W wizycie z 1984r brały udział Ziły 114 a nie Ziły 117.Opisałem to w dwóch postach.

[link widoczny dla zalogowanych]
żródło internet