Limuzyny rządowe w PRL

Buick Roadmaster 1946r
Buick Roadmaster 1947r/1948r
Buick Roadmaster 1949r
Buick Super Eight 1949r

Pierwsza partia nowych Buicków została dostarczona do Prl w listopadzie 1946r do portu Gdynia. Wiadomość z książki( Między pragmatyzmem a oczekiwaniami).

Buick Roadmaster 1946r

1946r
Buick Roadmaster

Poniżej zdjęcia z artykułu z Classic auto. W 2002r piszący artykuł w gazecie
natknął się na tą niszczejącą karoserię w okolicach granicy z Obwodem Kaliningradzkim .Buick byl za stodołą jak się okazało właściciela tego pojazdu
którym jeżdził do lat 80 tych. Pewnej zimy wpadł w poślizg i uderzył w drzewo i samochód trafil za stodolę.Auto to kupił ojciec rozmówcy od lokalnych dygnitarzy PZPR. Nie wiadomo czy od nowości auto było używane przez lokalnych dygnitarzy partyjnych. czy najpierw eksploatowano ten samochód w Warszawie i potem wysłali go na prowincję.
Kiedyś artykuł był też w internecie

Buick Super Eight 1949r

Identyfikacja po trzech otworach z boku auta wprowadzonych w 1949r
Cztery otwory również z tego roku posiadał Buick Roadmaster widoczny
na innym foto z Prl. Roadmaster i Super różniły się też rozstawem osi.

Buick Super Eight 1949r

Trzy Buicki Roadmaster 1946r ,1947/48r,1949r
Foto z Classic auto

Buick Roadmaster 1949r

Buick Super Eight 1949r

Buick Roadmaster 1946r

1947r

1948r

Ził -111

1972r

1969r

1967r

1965r

[link widoczny dla zalogowanych]
foto z netu

Chevrolet Woody

Parę lat temu na innym forum spotkałem forumowicza który jako dziecko
na żywo widywał samochody rządowe i bywał w garażach gdzie parkowały
niektóre te auta. Jego ojciec był kierowcą i jezdził niektórymi tymi samochodami. Wówczas średnio sie interesowałem tym tematem ale trochę się dowiedziałem.
Relacja poniżej.

Z tej relacji zainteresował mnie Chevrolet Woody Nie wiadomo jaki rocznik
ale jeśli pochodził z lat 1946-1948r(najbardziej prawdopodobne) mógł wyglądać tak jak poniżej.

1948r

Model 1/24

Foto z netu

Horch 853 A

horch 853

Horch 1938r

horch 853 1938r

horch 853

foto z netu

-Opel 1.3 litre
-Horch 830
-Wanderer W-24
-Hanomag 1,3 litra 1939r
-Horch inny
-Zis 101

Samochody poniemieckie i rosyjski Zis 101 w czerwcu 1945r z członkami
tymczasowego rządu wraz z Bierutem , Mikołajczykiem i Gomułką, przejeżdżają przez Warszawę. Samochodów jest wiecej co widać na filmie Zidentyfikować można w miarę te pierwsze auta. Na filmie między 9,15 a 9,40 min.

https://www.youtube.com/watch?v=vHJbsu2paH0

Horch 830

Horch 830 1939r

Opel 1,3 litra

Opel 1,3 litra
[link widoczny dla zalogowanych]

Zis 101

Hanomag 1,3 liter + Zis 101

Hanomag 1,3 lite

[link widoczny dla zalogowanych]

Samochody Wanderer W-23 ,W-24 ,W-50 Są podobne wyglądowo Stwierdzono że jest to W-24.

Wanderer W-24

-Wanderer W-23

Wanderer W-24

Wanderer W-50

Horch inny

foto z netu

Hanomag 1,3 litra

Postanowiłem bliżej i dokładniej przyjrzeć się identyfikacji
samochodów w dwóch ostatnich postach . Myślałem że ktoś się wypowie na ten , czy inny temat. Patrząc na zdjęcia Hanomaga 1,3
wychodzi że były dwa auta tej marki.

Model 1/43

Na pierwszym zdjęciu Hanomag jedzie za Horchem.Na drugim i trzecim zdjęciu jedzie za Zisem 101,
Jeśli chodzi o miejsce zdarzenia to widać że jest to ten sam zakręt.
Czas zdarzenia to jest ten sam przejazd, Widać trzy te same osoby wysunięte z tłumu na zakrecie.

[link widoczny dla zalogowanych]
Foto z netu

Lubię jak drążysz Wink

Golfpolo napisał:

Myślałem że ktoś się wypowie na ten , czy inny temat. (…)

Tylko się czasem nie zniechęcaj - robisz świetną robotę! Ludzie już tak mają - gapią się, podziwiają, nie mają do czego przy... Wink

to mało albo i nic - nie mówią.
Takie życie. Kiedyś przywykniesz Wink

I TAK DALEJ RÓB! Masz FANÓW!

Dzięki kolegom za mile słowa i że temat się podoba.
Temat który prowadzę i inne sprawy związane z archiwaliami jest rozwojowy.
To co teraz można spotkać w internecie jeśli chodzi o historię
ze starymi zdjęciami filmami np w NAC to ujawnione zostało tylko mała część co znajduje się w archiwach i czeka na opracowanie, Poniżej ciekawy link
związany z tym tematem.

[link widoczny dla zalogowanych]

Audi 225 Front

Kilka postów wyżej zidentyfikowany w internecie jako Horch inny po różnych porównaniach stwierdziłem że jest to Audi 225 Front.

Do grupy Auto Union należały marki samochodów
Horch
Audi
Wanderer
DKW

Wyglądowo były podobne do siebie. Używano we wszystkich tych markach
tych samych podzespołów lub zbliżonych. Porównując te samochody można trafić na szczegóły po których identyfikujemy jaka to marka.
Najlepszym szczegółem jest logo ale w tym wypadku jest na zdjęciu nieczytelne
Innym szczególem jest grill.Horch ma prawie taki sam jak Audi lecz w dolnej części Horch ma otwór na korbę. Audi nie ma tego otworu .
Jak widać na pierwszym zdjęciu zderzak przy trzecim aucie jest to Horch 830 częściowo zasłania grill. Przy pierwszym samochodzie jest to Audi grill jest całkowicie widoczny.
Brak kół zapasowych po bokach przy Audi 225 Front
Zawiasy drzwi przy Audi( tej wersji) sięgają tylnego błotnika tak jak na kolorowym zdjęciu porównawczym.Błotniki przednie sięgają zderzaka.

Audi 225 Front ( jako pierwszy) Horch 830( jako trzeci)

Audi 225 Front

[link widoczny dla zalogowanych]

Audi 225 Front 1937r
foto z netu

Mercedes 770 (W-07)

Ostatnio nie miałem czasu żeby coś zaprezentować. Nie wszyscy może widzieli te zdjęcia Bierut w Mercedesie 770 i inne.

Mercedes 770

Mercedes 770 Przewóz z lotniska gości zagranicznych
foto z netu

Mercedes W-111
Tatra 603 (rządowa?)
Ził 111

Wszystkie samochody są prawdopodobnie czarne
Ził i Mercedes są na pewno bez znaczka CD co do Tatry nie ma pewności.
Przy takich wizytach często lecz nie zawsze włączały się samochody ambasady kraju z którego pochodził gość. Te Tatry też były sprowadzane do Prl , głównie dla dyrektorów zakładów co nie znaczy że nie mogły być
autmi rządowymi Jeśli chodzi o Mercedesa to jest co najmniej z roku 1963
gdzie lusterko przesunięto z błotnika na drzwi. Mercedes W 111 był produkowany w latach 1959-1968.

[link widoczny dla zalogowanych]

Jak ktoś coś więcej wie o tych samochodach niech napisze

[link widoczny dla zalogowanych]

Chevrolet Bel Air 1961r

W książce (Między Pragmatyzmem A Oczekiwaniami) jest informacja, że na
przełomie lat 50 i 60 tych rząd Prl zakupił pewną ilość Chevroletów (nie podano typów ) dla placówek dyplomatycznych na całym świecie.
Jeden z typów odkryłem w filmie. Jest to Bel Air z 1961 r w Brukseli
Po gości zagranicznych wyjeżdżały też samochody z ambasady danego kraju z którego przybywał przedstawiciel. Nie było to zawsze zasadą, ale
w tym wypadku tak było tym bardziej, że to tylko minister.

[link widoczny dla zalogowanych]

Chevrolet Bel Air

Poniżej auta bardzo podobne

Chevrolet Biscayne ( różnica listwy nie chromowane)

Chevroet Impala (różnica boczne listwy inny wzór , światła tylne trzy)

[link widoczny dla zalogowanych]
foto z netu

Buick 1949r limuzyna
Skoda VOS

Samochody te już przedstawiałem ale tu jest lepsza wersja filmu.

Buick 1949r

Skoda VOS 1953r

[link widoczny dla zalogowanych]
foto z netu