Kultowe Auta PRL-u - seria DeAgostini

Witam, panowie jeszcze jedna ważna rzecz ten 132 nie ma wlewu paliwa

1313 napisał:

Zgadza się. A na ebayu ten 132 Polizia już za 6,5 E jest oferowany!

taa.. tylko ta wysyłka do PL za 43 zł...
Jak zobaczyłem dziś w kiosku tą naszą pokrakę to od razu dałem sobie spokój z zakupem Crying or Very sad

No wiadomo, że przy zakupie 1 szt, to nie warto, ale ja kiedyś znalazłem kolesia, który miał chyba 12 szt w tej cenie.

Dołączę do fali krytyki. Miał zasilić kolekcję Fiata. Dno Do bani...

taka ironia od DeA/IXO Razz

smookee napisał:

Edekyogi napisał:

Czyli wg. Ciebie DeA posiada dwa różne (ze względu na odlew) FIATy-132: ten policyjny i ten dla KAP?

Dwa zupełnie różne odlewy, kompletnie różne:

jak nie widzisz między nimi różnicy, to się przestaję dziwić, że DeA udaję się ludziom wcisnąć takie gnioty o_0 - i podpowiem Ci, na pierwszy rzut oka, zabawkowe ramki okien (a w policyjnym zupełnie porządne), o niebo lepszy grill, przetłoczenie w osi maski itp. na prawdę, przestań pajacować

Ten drugi (niebieski) też nie wyglada rewelacyjne i zwłaszcza z przodu (kąt pochylenia atrapy) oryginał przypomina tak sobie

Pierwsze "primo" to te motylki pomalować. To już da ogromną różnicę optyczną. Ja go i tak dostanę s przydziału,bo jeszcze nie odmawiałem prenumeraty, więc się spróbuję zabawić w to.

artemis napisał:

Ten drugi (niebieski) też nie wyglada rewelacyjne i zwłaszcza z przodu (kąt pochylenia atrapy) oryginał przypomina tak sobie

Nic, tylko dorwać jakoś tanio tę pokrakę z KAP i pożenić niektóre części z policyjnym.

Na ebayu ktoś sprzedaje od dwóch tygodni Junaki, ale opisuje je jako skalę 1:25 - może jest w tym coś na rzeczy?

[link widoczny dla zalogowanych]

Ale co ma być na rzeczy? Facet się rypnął przy wpisywaniu skali, ot co.

Różnica w wymiarach modelu dla skali 1/24 i 1/25 jest pomijalnie mała (optycznie nie zauważalna), więc specjalnie dużego nadużycia nie popełnia.

Falcon, po co cytujesz zdjęcia? To tylko rozwala stronę...

Pozdrowienia

Już troszkę poprawiłem Wink

No ja nie wiem. Im mniejsza liczba skali w mianowniku, tym rożnica o jedno oczko jest większa. 1:87 i 1:86 może i nie jest zauważalna, ale w krytycznym przypadku 1:1 i 1:2 to już różnica się zaczyna spora Very Happy

Wrócę jeszcze do Fiata 132
Szkoda, że Da dałanam ostatnią wersję i to w postaci trochę "klona"
Kiedy pogrzebię w mej pamięci przypominam sobie 3 wersje tego auta jakie pamiętam z polskich dróg:

Fiat 132 1600 - wersja z 1972 roku. Najcześciej spotykana z oznaczeniem 132p. O ile pamietam występowała z chromowaną lub czarną plaskikową atrapą podobną do kultowego.
Więcej infor,macji jest na forum fiata 132
Następne auto to:

Fiat 132 1800 GLS - wersja z 1974 roku. Swego czasu chyba w Polsce najpopularniejsza. Nie pamiętam jej z oznaczeniem 132p. Główną różnicą widoczną od razu była obniżona linia okien bocznych (pisał o tym w tamtym czasie tygodnik Motor) inne światła tylne i parę innych szczegółów.
Pos koniec lat siedemdziesiątych pojawiły się też nowsze modele:

Fiat 132 2000 - pamiętam albo srebrne (prywatne) , albo granatowe (różnych urzędów z "państwowymi" resjestracjami np. WAS 345B)
Jesli ktoś chce jeszcze pobawić się w pomiary i sprawdzić czy i o ile bagażnik kultowego jest za długi polecam ten rysunek:

To jest auto serii I z 1972 roku, ale pudło jest w zasadzie dokładnie to samo.
Oceny bryły modelika przez porównywanie jogo zdjęć do zdjęć samochodu zdecydowanie nie polecam (zawsze inna perspektywa, nieznane parametry zdjęcia - odniskowa, kąt itp. itd.)
pozdrawiam

To chyba jest wersja II z obniżoną linią okien. Na atrapie POLSKI FIAT i na zadku 132p