Samochody PRL Hachette - skala 1:24

Jadą na tych samych formach i chcą minimalizować koszty. Przypominam tylko, że 125p to był jeden z najgorszych modeli w tej kolekcji. Bezlusterkowiec z brzydkim tyłem z namalowanymi światłami. Wszyscy czekają na Nysę, 125p kombi, 125p z ostatnich roczników np. MR83, Poloneza akwarium, Malucha BIS albo FL czy wspomnianego Mikrusa i pierwszą Syrenę. Jeśli ktoś z wydawnictwa tu kiedykolwiek zajrzał, to może w końcu przygotujecie coś ciekawego, a nie odcinacie kupony od dawno wydanych modeli. Od czasu Poloneza Caro w tej kolekcji nic nie wywołało we mnie większych emocji.

W stu procentach zgadzam się z przedmówcą, też uważam, że jest jeszcze wiele polskich modeli, które można by było wydać, tylko, żeby wydawca chciał nie tylko dobrze zarobić, ale również zadowolić odbiorców to bylo by wszystko w porządku. Ale jak wiadomo, każdy patrzy tylko na to, żeby zarobić jak najmniejszym kosztem, więc raczej nie ma się co łudzić, że wydadzą coś nowego, życie...

Przede wszystkim to brakuje w kolekcji poliftowej Skody serii 105/120/130 tzw. eMki. To było fajne auto i bardzo pożądane. Ojciec w latach 80. miał Skodę 1000MB i opowiadał, że pierwszy raz widział "eMkę", gdy go wyprzedziła na trasie - tata myślał, że to jakiś zachodni wóz i dawał "embećce" po garach, by dogonić "eMkę", a wtedy okazało się, że to Skoda i zapragnął ją mieć.

toner7 napisał:

Informacja na FB głosi, że kolejnymi modelami mają być Polski Fiat 125p Taxi i Warszawa 223 Taxi (kremowa)....
Tylko patrzeć jak część dotychczas wypuszczonych modeli dostanie inne kolory i kalkomanie (... )

Mając takie przecieki czy możesz sie dowiedzieć czy ten Fiat 125p będzie z tego samego rocznika co nr 2. Bo jeśli nie to przecież na to czekaliśmy. PF w kolejnych odsłonach MR.

Niestety jedyna informacja jaka była/jest dostępna na temat serii na FB to ta mówiąca o PF 125 i beżowej Warszawie 223 - oba w wersji Taxi...
Niestety nie mam żadnych "dojść" - info było cytatem z listu od wydawcy

W nawiązaniu do posta kolegi Kieryki - Modelu PF 125p Taxi jeszcze nie widzieliśmy i nie chcę spekulować, jednak boję się, żeby nie zrobilin ,,liftingu" na miarę milicyjnego Malucha. Pożyjemy, zobaczymy...

Dokładnie. Boję się o to samo, co Jakub. Nie jest tak łatwo zrobić późnego MR-a z lat '80 z tego modelu, który do tej pory mieliśmy. Dużo jest różnic i przeróbek. Atrapę można wstawić inną, ale co zrobić na przykład z kompletnie innym tyłem? Innymi listwami, kierunkowskazami bocznymi itd. To się prosi o całkiem nową formę. Co prawda można robić jakieś przejściówki i MR-y z lat '70, ale może wyjść niezgodny z historią kundel. Mam przeczucie, że to nie będzie żaden MR, tylko po prostu inaczej pomalowany znany już model z doczepioną galeryjką taxi i tyle. Niech mnie w końcu miło zaskoczą i wypuszczą żółtego MR-a 1313 ze Zmienników Smile

Dajcie spokój z tymi nadziejami płonnymi co do MR75. Tak samo można było liczyć że drugi żuk to będzie smutek. Dobrze że w ogóle przemalują tego fiata na inny kolor, chociaż.... nawet bym się nie zdziwił jak by wsadzili koguta do turkusowych pozostałości magazynowych.
Jak by to miał być MR75 to po kiego grzyba by się jeszcze bawili w doklejanie koguta jak bez tego był by gotowy nowy model.

Wczoraj widziałem czarne R4 z tym złotym wzorem w jednych z punktów sprzedaży, mimo że jest to model zupełnie nie z mojej bajki to szczerze przyznam że bardzo ładnie się prezentował, mam na myśli ten feeling względem prawdziwego auta no i oczywiście samo wykonanie, na półce zalegały również 3 Citroeny BX, oczywiście o niczym to nie świadczy, a może akurat nie było chętnych w okolicy, bo są to modele kolekcjonerskie, żeby dać to dziecku do zabawy troche szkoda i za drogo, więc nie ma się co dziwić że zalegają, a może w innym mieście gdzie nie ma tej serii ktoś ucieszyłby się na te modele które ja widziałem, no także o niczym to nie świadczy, wcale nie bronię obecnego doboru modeli. Natomiast kiedy widzę tę super jakość, to aż żal że zamiast tych modeli nie ma Warszawy MR '57 lub Syreny 100 czy choćby Fiata 127p Sad

127 możesz sobie kupić z serii bodajże portugalskiej w kolorze czerwonym lub pudełkową wersję z Whiteboxa w kolorze żółtym. Kupiłem sobie czerwony swego czasu i polecam, bo jest fajnie wykonany. Co prawda jest to 127 bez "p", ale to przecież tylko brak emblematu na tylnej klapie i inny znaczek Fiata na atrapie. Fajnie wyglądają postawione obok siebie Fiaty 500, 600D, 126p, 127 i Uno w jednej skali.

BX leży wszędzie. To prawda. Tak czułem i tak się stało. Renault zresztą też leży. Ludzie spisali tę serię na straty i przestali się nią już interesować. Kilka zapychaczy by przeszło jakoś, ale cała ich seria spowodowała, że nawet wierni fani w większości odeszli. Ciekawe ile osób jeszcze trzyma prenumeratę.

Mnie ta seria zwisa, mało że wydawnictwo daje ją do dystrybucji pewnej firmie która woli sprzedać hurtownikom z allegro a nie dostarczyć do kiosków (wszystkie polskie auta) to jeszcze zapycha zbędnym żelastwem które nie zeszło gdzie indziej. Oddział Polski nie popisał się w tym względzie.

Dziękujemy kolego Jaca za głos w dyskusji, ale nie interesuje nas i to naprawdę nie interesuje, co i gdzie Ci zwisa. Powstrzymaj się od takich wpisów, proszę. Nic nie wnoszą do tematu, a wręcz zaśmiecają go.

Od kolejnego numeru podwyżka:
- kioski - 129,99zł
- prenumerata - 119,99zł

Grubo. Czy przypadkiem Hachette nie gwarantowało stałej ceny przez całość prenumeraty?

Cóż może i podnieśli cenę, ale za takie modele warto tyle dać.