Porównania

Troszke tu cicho, więc zaprezentuje kolejne porównanie Wink

VOLVO 740 GL (1983-90)

Skala -> 1:43

Porównywani producenci:

NEO vs MINICHAMPS

[ŻYWICA vs METAL]

niebieski / srebrno-zielony

Generalnie obydwa modele przedstawiaja te samą wersje 740-ki, różnice sa czysto wizualne, oczywiście oprócz koloru inne są koła (NEO ma większe alufelgi) oraz wnętrze (chodzi o kolorystyke), poza tym to te same auta

Na początku da się zauważyć, że modele różnia sie wymiarami:

NEO - długość - 11,1 cm / rozstaw osi - 6,5 cm / szerokość - 4,0 cm / wysokość - 3,3 cm
PMA - długość - 10,8 cm / rozstaw osi - 6,4 cm / szerokość - 3,9 cm / wysokość - 3,2 cm

Porównując z faktycznymi wymiarami 740-ki zdecydowanie bardziej zbliżony do oryginału jest model NEO:

1:1 - długość - 478,5 cm / rozstaw osi - 277 cm / szerokość - 175 cm / wysokość - 141 cm

Resztę róznic - tych większych i mniejszych, każdy sam zauważy oglądajac poniższe zdjęcia Wink

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

I jak widać - niby te same modele, a jednak inne Very Happy

Jak dla mnie w porównaniu zdecydowanie wygrywa żywiczne Neo Wink

jest o wiele lepiej wykonane, znacznie lepiej się prezentuje i bardziej odpowiada oryginałowi, choć uczciwie trzeba przyznać ze całkiem idealne nie jest

[link widoczny dla zalogowanych]

Czy różnica w całym "przodzie" modeli, a w szczególności reflektorach wynika z różnic poszczególnych wersji wyposażeniowych, czy od "widzimisie" producentów?

Jesli chodzi Ci o dodatkowe wyposażenie typu wycieraczki lamp przednich lub halogeny to wydaje mi sie, ze mogło zależeć od upodobań kupującego, co chciał miec to sobie dobierał z listy wyposażenia

chodzi mi głównie o reflektory, w jednym modelu są dłuższe i węższe, maja także listwy pod nimi, natomiast w minichamps jej nie ma.

Powiem tak w PMA listwy nie są po prostu zaznaczone, nie pomalowali ich pod kolor nadwozia, a reflektory sa praktycznie takie same jak chodzi o wymiary, czego sie jednak nie da zauważyć..

Gaz 51 (Atlas) - Lublin 51 (Kap)

Różnic żadnych nie widzę, oprócz malowania - obydwa modele są tak samo sygnowane, jako Lublin 51!

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Czy mi się wydaje czy ten z lewej ma ciut inny kształt tylnej części kabiny?

No,jakby ramka drzwi była węższa.
Ogólnie KAP-owski mi się lepiej podoba.

To nie będzie takie klasyczne porównanie - nie są to te same samochody różnych firm. Są podobne, ale jednak gablotkowe IXO (czerwony) to wersja SV co dumnie podkreśla napis z tyłu modelu.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Pozostałem różnice widoczne od razu to inna siatka wlotu powietrza: siatka w IXO, żeberka w PMA.

[link widoczny dla zalogowanych]

Inne są lusterka, światła przednie i tylne oraz felgi - w IXO wyróżniają się dużą centralną nakrętką.

[link widoczny dla zalogowanych]

Oba modele są według mnie bardzo udane, oba mi się bardzo podobają, IXO postarało się o fototrawione wycieraczki. Może odrobinę lepiej zawieszony jest PMA, mam wrażenie, że IXO ma za bardzo zadarty przód, ale to naprawdę detal.

Szybkie porównanie dwóch modeli Nissana Skyline KPGC110. Czerwony to Kyosho, biały to Ebbro.

Jest parę różnic, ale oba modele są świetne, naprawdę.
Ebbro ma trochę większe, wyraźniejsze światła z przodu, natomiast na pewno Kyosho lepiej zrobiło tylny pas. Szczególnie obręcze tylnych świateł są wykonane misternie.

[link widoczny dla zalogowanych]

Kierunkowskazy w Ebbro są malowane, ale w Kyosho nie są wybitnie dobrze zamontowane i jeden odstaje co też nie wygląda jakoś super.

[link widoczny dla zalogowanych]

Wnętrze jest bardzo podobne - bez szału, całe czarne. Ogólnie wydaje mi się, że ładniejszą (piszę ładniejszą, a nie poprawniejszą bo nie porównywałem z oryginałem) bryłę ma Ebbro, Kyosho ma lepsze wykończenie dodatków, choć napis Skyline bardziej podoba mi się na Ebbro.

[link widoczny dla zalogowanych]

Oczywiście najważniejsza różnica to otwierana maska w Kyosho - ktoś lubi, ktoś nie - to już kwestia gustu.

[link widoczny dla zalogowanych]

Pewnie jeszcze szczegółów by się znalazło, ale ja dojrzałem tyle, aha - podwozie w Ebbro jest całe metalowe.
Polecam oba modele, bo obydwa są naprawdę świetne w odbiorze ogólnym.

Porównania... ROBUR LD 3001 (#128 "Kultowe Auta PRL-u") i ROBUR LD 3000 (#72 "Avtomobil na służbie")
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Cała polityka gazetowych serii - "temu damy dokładne logo, tamtemu zrobimy głębię grilla, aby jak najwięcej wydoić". Po to aby glupi kolekcjoner kupił oba, a i tak będzie czekał na pełne wydanie, które ma wszystko. Dzięki temu za jakiś czas kupi ten sam model po raz trzeci. Wygrani ci, którzy potrafią własnoręcznie dorobić detale.

Trabant 601 Minichamps vs. KAP

Tatra 148 - IST / ATLAS / Premium ClassiXXs

Proszę oceńcie sami !!!

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Dzięki uprzejmości Adriana (FF), prezentuję małe porównanie Veyronów. AutoArt (zamknięty) i Minichamps (otwarty). Autoart wypożyczyłem do zdjęć i niedługo jedzie do nowego - szczęśliwego właściciela Smile

Oba modele są świetne, jednak bardziej mi się podoba wersja zamknięta, siatki we wlotach są lepsze, felgi są fajniejsze (PMA przegięło troszkę z chromem). Na oponach delikatny napis. Z okazji, że to dwie różne wersje warto mieć obie Wink

Nie trzeba wybierać.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]