ZINC PEST - dyskusja ogólna

Swoją drogą to sama droga morska w kontenerze trwa spory czas, a warunki, na które narażony jest towar, sa po drodze zmienne, czasem pewnie ekstremalne, wiec moim zdaniem to również ma wpływ na jakość modeli, a i tak samo jak wysokie temperatury tak i niskie są szkodliwe. Kiedyś akurat w przypadku modeli nie było takich transportów z Chin, ponieważ produkowały je zakłady w Europie, i stąd może jest ta różnica, że takie firmy jak RIO, Brumm z Italii czy francuskie Solido będą wieczne, a już ten sam produkt ale z Chin może się już szybko rozlecieć.

Właśnie po pracy dobrałem się do Volvo 144, które dzięki Bogu póki co jest w stanie idealnym no i do Peugeota. W tym drugim niestety dach się zapada. Zakres uszkodzenia to prostokąt zaczynający się przed środkowymi słupkami patrząc w kierunku przodu, tak jakby obszar na wersję solei, jeśli takowa przy tym aucie istniała. Wink

Jeśłi stop jest zanieczyszczony, to będzie się rozpadał nawet w "idealnych" warunkach przechowywania. Jeśli jest dobry, to "typowe" warunki transportu czy przechowywania nijak go nie ruszą.

Oj dużo można spaprać w produkcji oprócz składu mieszanki. Z tym że faktycznie - w przypadku tych naszych nieszczęsnych gazetówek - stykamy się tylko z zinc pestem i pozostaje mieć nadzieję, że chińczycy nie odlewali całej partii z jednej zanieczyszczonej kadzi. Pocieszające też jest to, że słychać o konkretnych modelach, zaś to co wychodziło na początku serii - jakoś się trzyma i nikt nie marudzi, że rozpadła mu się błękitna Warszawa M20 czy chociażby ten nieszczęsny pistacjowy trabant.

Zdjęcie dosyć słabe, aczkolwiek widać, że model się upodabnia do auta po dachowaniu.

[link widoczny dla zalogowanych]

Hmm .... nie wiem co Ty tam widzisz, ale z dachowaniem to bym się mocno wstrzymał, wygląda to na refleksy świetlne i jakieś odbicia. I to jest chyba właśnie klasyczne podgrzanie klimatu w temacie wątku.....

Jak mówię - zdjęcie słabe, zresztą sprzedający na wszystkich aukcjach naświetla modele jakimś ostrym światłem, niemniej moim zdaniem widać linię idącą pomiędzy środkowymi słupkami. W moim pojawił się teraz purchelek i linie w poprzek modelu, aczkolwiek rozpadać się chyba nie zamierza. Na wszelki wypadek zakupiłem zamiennik z serii atlasa i polecam. Ten sam model, a jednak staranniej zrobiony, dwukolorowe uszczelki, dwukolorowe wnętrze. Model jednak z innej serii odlewów, bo szyberdach już jest, a nie dopiero się robi w gablotce Smile

Skali zjawiska rozpadu Peugeotów nie znam. Może mam felerny egzemplarz i to by akurat było optymistyczne, bo utratę 30 zł jakoś przełknę. Zastanawiam się natomiast nad Volvo, bo przypomina mi strasznie passata, a tu akurat trafiłem na dwa buble z naszej serii. Tu znów z pomocą przyszedł zagraniczny zakup Passata z rumuńskiej serii - też stety lub niestety dużo ładniej wykonanego.

A z rzeczy pesymistycznych - kolega opisuje Syrenkę Bosto i jej przemianę:
[link widoczny dla zalogowanych]

Syrenka jest cały czas, że się tak wyrażę, monitorowana i z pewnością podzielę się informacją co się z nią dzieje. Na razie wspomniane bąble pojawiły się jedynie na lewym zderzaku. Niepokoi fakt, iż pokazywana nieco wyżej 100tka także zaczęła psuć się w ten sam sposób i w końcu rozpadła.

Trabant P50 również ulega temu zjawisku - dach zaczął pękać.

Jakby co, to przynajmniej pół syrenki bosto ocaleje (chyba) Wink

Szkoda, że wszystkich modeli nie zrobili z plastiku, tak jak czajkę. Trochę za dużo tych przypadków

Co do 404, to ten dach jest po prostu słabo "obrobiony" w większości modeli z tej partii (a może i we wszystkich). W moim w miejscu po szyberdachu widać ślady-rysy po szlifowaniu (ale w miarę równe - inne niż pajęczyna zinc pesta), a na łączeniach są załamania.

Warszawa M20 ze złotej kolekcji. Spękania na lakierze na dachu... Sad

KAP - Citroen DS19 - brzydkie, spore i miękkie bąble na lakierze. Co ciekawe same bąble, żadnych spękań/pajączków. U kogoś tak się zaczęło? Może to jakaś inna wada (lakiernicza) i model niekoniecznie się rozleci...

Tak u mnie, tak zaczęła się agonia syreny 100 i bostonki. Później doszły pęknięcia lakieru na dachu etc...

Aha, czyli, jak rozumiem, degradacja wspomnianej syrenki bosto też postępuje.

Zastanawiałem się ostatnio nad jednym modelem żywicznym, ale tu pewnie też można zepsuć skład i nie wiadomo co z tego wyjdzie za jakiś czas...

Żywice sa pod tym kątem "bezpieczne" - jak coś jest spaprane, to ujawnia się natychmiast. O tyle, że zywicznych modeli nie można zostawiać na słońcu / w naslonecznionej gablotce.