Nietypowe pojazdy poliicji 1990 - 2007 i SM (do 2012)

Dwa "Maluchy" znalezione w "Głosie Pomorza"

Fiat 126p - Słupsk 1991:

Też Słupsk ale 1993 :

I Polonez z plastikową nakładką na maskę na której widnieje lustrzany napis POLICJA

QLIG napisał:

Tym razem taki Mercedes:

Nie wiem skąd.

KSP Warszawa. Na terenie garaży i warsztatów przy ul. Karolkowej. Vectra ma numery taktyczne pięciocyfrowe, oznaczające jednostę organizacyjną bezpośrednio w struturze KSP. Początkowe 18 oznaczało WRD, 19 to było BPI, 17 to OP. Komendy rejonowe miały numery czterocyfrowe, początkiwe dwie oznaczały dzielnice np. 01 Śródmieście, 02 Mokotów, 03 Ochota, 04 Wola itd.

No i fajnie. Jak ktoś będzie go chciał wykonać w skali, to będzie wiedział skąd był Wink

Ja skorzystam z "mody" na SM - kilka ciekawostek znalezionych w czeluściach internrnetu:

SM Wrocław:

SM Głogów:

SM Szczecinek:

SM Przemyśl:

SM Ustka:

I na koniec takie fajne panie z Lublina:

Wiem, że nie pojazdy, ale urzekły mnie te kapelusiki Smile

Mnie z kolei urzekło zdjęcie (mam je w zbiorach, zresztą wszystkie które prezentuje Qlig) ekipy ze Szczecinka.
Typowo amerykański klimat Wink

Gwoli uzupełnienia tego co zaprezentował Michał:

SM Wrocław

SM Kraków

SM Katowice

SM Rumia

Nie tylko samochody mieli lepsze i nowsze od policyjnych. Przejęli magazyny Straży pożarnej ,głównie umundurowanie .Wizualnie strażnicy byli lepiej umundurowani niż policjanci. Przykładowo w Komendzie Wojewódzkiej Policji w Szczecinie w biurze przepustek siedzieli policjanci w dresach ogólnowojskowych z przypiętymi plakietkami /legitymacjami/ bo brakowała dla nich umundurowania. Zwykły strażnik w Policach /pod Szczecinem / zarabiał 15, raza więcej niż oficer policji w tym samym mieście. Zamysł był taki, aby straż miejska zastępowała stopniowo policję,która podlegała centrali w Warszawie i nie wszystko solidarnościowy prezydent czy starosta mogli z tymi komuchami załatwić. Planowano ,na wzór amerykański ,stworzyć policję podległą administracji samorządowej , a nie państwowej. Stopniowo jednak zaczęto się z tego pomysłu wycofywać.

Z tym, że mieli "lepsze i nowsze" nie mogę się zgodzić. Zresztą widać na zdjęciach - pomilicyjne Nysy, Polonezy, widać też Aro itp itd. Auta SM miała takie same jak policja w tym czasie - było co było. Część krajowa, część "zachodnich" szrotów zużytych u Niemca. Mundury owszem - były lepsze. Ale flota nie odbiegała od policyjnej.

Wprawdzie ten Passat nie jest nietypowym pojazdem, ale andy mógłby zrobić ciekawą dioramkę z tym motywem Wink

Pewnie by i mógł Very Happy

ale ciężko o ten model Passata.
A samo zdjęcie ciekawe Wink

Łada Niva z SM gm. Ursynów:

fot:http://www.sop.gt.pl/

Opel Astra Classic w malowaniu z białymi drzwiami:

fot: [link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam!

Piotr

Nie mam oczywiście niezbitych dowodów na swoją tezę, ale wydaje mi się , że w latach 90 tych, albo nawet później w wojewódzkich komendach, czyli tam, gdzie były warsztaty naprawcze, jako lawety policyjne były - Stary .

Zauważcie , że na poniższych fotkach wszystkie Stary mają już białe tablice. Co ciekawe są to tablice cywilne, a nie resortowe. A ostatni artykuł jest z 2016 roku!. U prywaciarzy po roku milenijnym były już w większości używane auta z zachodu. Z drugiej strony jak popatrzycie na te Stary , to wyglądają jakby były robione z tą samą zabudową Szumara. Platforma plus okular. Firma Szumar to liczący się - przynajmniej wtedy - polski producent lawet . Nie sądzę , żeby w tamtych czasach , prywaciarza było stać na taką profesjonalną zabudowę, a jeśli nawet, to nie zabudowywałby jej na Starze 200 (lub 1142). Zresztą nie przypominam sobie wtedy (przynajmniej w Gliwicach) platformy z okularem.

Charakterystyczne dla tych aut jest również malowanie. Kabiny nie są w typowych kolorach dla pomocy drogowej, również sygnalizacja na dachu w postaci dwóch kogutów obrotowych, też wydaje się przestarzała, zważywszy , że belki sygnalizacyjne nie były już wtedy żadną nowością. Na tych autach brakuje też numerów telefonów, czy nazw firm pomocy drogowej .
Z kolei , skoro te auta były w czynnej służbie jeszcze dwa lata temu , to znaczy, że w jednych rękach przejeździły blisko 20 lat. Takie rzeczy są możliwe tylko w firmach państwowych, na rynku wewnętrznym, bo prywaciarz takim Starem nie połapałby żadnej roboty w dzisiejszych czasach.

Proszę o opinię na ten temat

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

P.S Sprzedający ostatniego Stara, twierdził że pochodzi on z Policji w Koszalinie

Na 100% widziałem Stara lawetę w KWP K-ce "X" lat temu...Nie pamiętam dokładnie kiedy, bodajże 7 lat temu. Po urlopie ustalę, skąd są te na zdjęciach, jak nie zmieniły właściciela Wink

W Kielcach to 7 lat temu był UAZ z motylkiem, zastąpiony VW LT. Star to był normalny skrzyniowy. Chyba że jeszcze wcześniej

Demonstracyjny Honker:

Nie wiem, czy niebieski z plandeką mógł się trafić w służbie - ze stałym dachem w tym malowaniu były , ale z plandeką widziałem tylko ciemnozielony.

Ale de facto był taki, niezależnie czy trafił do służby w takim malowaniu czy też został przemalowany na zielony. Smile

Generalnie fajna ciekawostka i warta wykonania Smile

Zielony był w barwach fabrycznych, ze Słupska jak dobrze pamiętam. Gdzieś tu jest "wrzucony" parę razy.
A do Starów wracając - chyba już ich nie ma w służbie, bo brak informacji o autach o takich numerach rejestracyjnych. Więc nic się ustalić nie da.