Kultowe autobusy i ich historia

Ikarus 60 z wydawnictwa Atlas stoi na półce ale szkoda mi ruszać malowania węgierskiego
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Dziękuję za zdjęcia. Pięknie wygląda w tych węgierskich barwach. Cóż. Mam nadzieję, że w tej serii też jeszcze będzie. Ciekawe w jakim malowaniu. Zdecydowanie to byłby jeden z najciekawszych modeli w serii

Wczoraj obejrzałem sobie Jelcza 080.
Czytając tyle "ochów i achów" byłem ciekaw modelu.
I... cóż z tego, że ma chlapacze czy rurę wydechową...
Cóż z tego, że zrobiony na podstawie skanowania, skoro model "rozkładają" dwa czarne trójkąty zamiast oszklenia...

Tak więc z punktu widzenia modelarza, a nie zbieracza, opinie typu:

BUSSING napisał:

Jak już mówimy o perfekcyjnym odwzorowywaniu oryginałów- czego przykładem jest Jelcz 080

uznaję je za dalece żartobliwe i humorystyczne...
Choć jest to raczej czarny humor.

Kolego Grześ może mógłbym się z Tobą zgodzić w ocenie Jelcza 080 ale patrząc na cenę 40zł wersus jakość to trudno się przyczepić, nawet do braku szybek o których piszesz. Taki model to dobra alternatywa do konwersji. Druga sprawa to ocena modelu na tle dotychczas wydanych autobusów w serii. Uważam ten model ze najlepiej wykonany wśród wydanych.
Oczywiście model nie jest idealny, skala dla modelarzy też nie do końca ciekawa. Ale tutaj mamy alternatywę, wytwórnia "Marków" z Warszawy i będziesz miał ładny model w skali 1:43, ręcznie wykonany pod Twoje życzenie. Cena adekwatna do ręcznego wykonania. To tylko kwestia wyważenia swoich oczekiwań.

grzes napisał:

Wczoraj obejrzałem sobie Jelcza 080.
Czytając tyle "ochów i achów" byłem ciekaw modelu.
I... cóż z tego, że ma chlapacze czy rurę wydechową...
Cóż z tego, że zrobiony na podstawie skanowania, skoro model "rozkładają" dwa czarne trójkąty zamiast oszklenia...

Tak więc z punktu widzenia modelarza, a nie zbieracza, opinie typu:

BUSSING napisał:

Jak już mówimy o perfekcyjnym odwzorowywaniu oryginałów- czego przykładem jest Jelcz 080

uznaję je za dalece żartobliwe i humorystyczne...
Choć jest to raczej czarny humor.

Zgadzam się z Tobą. Namalowane okna to zdecydowanie najsłabszy aspekt tego modelu, jednak sam model jest na wysokim poziomie w porównaniu do innych z tej serii.

koland napisał:

patrząc na cenę 40zł wersus jakość to trudno się przyczepić, nawet do braku szybek o których piszesz.

Ależ ja się nie przyczepiam. Cieszy mnie każdy polonik w tej serii i na każdego czekam z niecierpliwością.
Chodziło mi jedynie o to, że tyle zachwytów, a te szyby wyglądają tak sobie.
Rzecz o tyle dziwna, że w PR 110 dało się je zrobić.
Moje zdanie w temacie jest proste: nawet ze słabego modelu, jaki dostaniemy w serii można wyciągnąć bardzo wiele, ale też dobry (świetny) model można "utopić" właśnie taką niedoróbką.

koland napisał:

Oczywiście model nie jest idealny, skala dla modelarzy też nie do końca

W tej skali siedzę od jakichś 30. lat, więc wiem co można w niej uzyskać i ja jestem wniebowzięty Very Happy

1:43 to zdecydowanie nie dla mnie...

Jeśli chodzi o same szyby, to można sobie z nimi poradzić modelarskimi sposobami.

W modelach samochodów najważniejsze są proporcje. Jelcz 080 ma idealne. Szybki czarne to szczegół. W głębokim PRLu kryzysowe edycje Jelczy, Starów, Sanoka miały mleczno-białe, nieprzezroczyste szybki. Nie przeszkadzało.

Model Jelcza MEX 272 jest ładnie umalowany ale nie ma proporcji.

Ładna dziewczyna nie potrzebuje makijażu. Nieatrakcyjnej makijaż nie pomoże.

BUSSING napisał:

Ładna dziewczyna nie potrzebuje makijażu. Nieatrakcyjnej makijaż nie pomoże.

Ale za to bardzo dobry makijaż z przeciętnej urody panienki, zrobi zajebistą laskę Laughing

Sorki za off-top, ale nie mogłem się powstrzymać Laughing

BUSSING napisał:

Nieatrakcyjnej makijaż nie pomoże.

No nieraz mocno byś się zdziwił... Wink

No ale wracajmy na właściwy tor rozważań o autobusach.

Powiem szczerze, że na prawdę te czarne a'la szybki w Jelczu mnie wcale nie rażą, widziałem gorsze uproszczenia. Jasne, skoro można było tam... to czemu nie i tutaj.

Jednak taki makijaż "to nieprawda". Wiadomo kiedy obserwator jest bardziej tolerancyjny😉

Jelcz 080 to "zgrabna panna". Delikatnie pomalowana.

Więcej takich modeli jak Jelcz 080 w kolekcji. Ktoś, gdzieś już widział "Włoszkę" - Fiata 666RN? Jak im wyszedł ten model sądząc po zdjęciach?

Kolego BUSSING tak jak napisałem, kilka lat już w modelarstwie siedzę, ale nie przypominam sobie by ktoś widział model idealny. Zwłaszcza w 1:72...

Dobrze jest też wyrażać swoje zdanie, ale nie narzucać go innym, o czym, niestety notorycznie zapominasz... Dla Ciebie czarne szybki to szczegół, dla mnie szczegół, ale jednak babol.

Natomiast argument porównujący modele z PRL-u z tymi, które dostajemy dzisiaj, nawet trudno jest komentować...

Modele z okresu PRL cieszyły mnie bardziej niż te dzisiaj.

Made in Poland. Kolekcja z Serii Miniatur była spójną w swoim założeniu.

Żarty, żartami. Rozmawia się miło. Szanuję zdanie każdego z rozmówców. Kolega Grześ wypowiedział się i trochę ze mną polemizował. Dziękuję za opinię.🙂

Tak jak wspomniałem. Ciekaw jestem jak tam spodoba się wszystkim modelik Fiata 666RN.

BUSSING napisał:

(...) W głębokim PRLu kryzysowe edycje Jelczy, Starów, Sanoka miały mleczno-białe, nieprzezroczyste szybki. Nie przeszkadzało. (...)

Owszem, przeszkadzało.
Mleczne szybki, koślawe kółeczka, fatalna jakość tworzywa i szare opakowania zastępcze powodowały, że przykro było na te "modele" patrzeć. Były karykaturą modeli tej serii z lat 70-tych i smutną ilustracją upadającego PRL-u.
Przeszkadzało jak cholera.

Innymi słowy - jakie były czasy, takie modele. Kolorowe, bardziej optymistyczne lata 70-te "na kredyt" już minęły.

W latach 8O-ych odbierający w Polmozbycie "kryzysową wersję" Poloneza, cieszył się bardzo. A, że nie było m in. bocznych listew czy były inne uproszczenia, nie przeszkadzało. Ten pan wreszcie dostał samochód.

Kryzysowe modele z serii miniatur, w szarych, wymownych kartonikach z dopiskiem "opakowanie zastępcze" były też w pewnym sensie symbolem tamtych czasów.

Niektórych cieszyło to, że takie modele - choć kryzysowe - to jednak były. Daleko im do "baroku" z lat 70-ych ale jakie czasy, takie wykonanie😉

BUSSING napisał:

(...) W latach 8O-ych odbierający w Polmozbycie "kryzysową wersję" Poloneza, cieszył się bardzo. A, że nie było m in. bocznych listew czy były inne uproszczenia, nie przeszkadzało.(...)

To twierdzenie mocno na wyrost. Polonez w wersji Popular (po zmianie oznaczeń - wersja "C" ), był siermiężnym pojazdem pozbawionym znacznej części podstawowego wyposażenia. Pomimo niższej ceny nie cieszył się powodzeniem i był powszechnie krytykowany - również w ówczesnych mediach.
Jego braki i wady bardzo przeszkadzały a jedyną zaletą oprócz większej dostępności od pozostałych wersji była niższa, choć i tak absurdalnie wysoka cena.

Co do "barokowych" modeli, nie bardzo rozumiem o co chodzi bo seria miniatur 1:72 obejmowała w miarę poprawnie, w sposób uproszczony odwzorowane pojazdy, które w żaden sposób nie kojarzą się z barokowym przepychem (?).