Kultowe autobusy i ich historia

Przemotz280 napisał:

Co do wymienionych przez BUSSING-a modeli, to zapytam - naprawdę nie masz tych wszystkich autobusów, o których piszesz? Temat był wałkowany już tyle razy, w różnych kolekcjach.

Nie mam trzech bardzo ważnych modeli. Brakuje mi m.in. Ikarusa 250 do "złotej czwórki"z serii 200. Bardzo liczę, że się tutaj ukaże.

Modele z serii Ikarus Edition Atlas są w tej kolekcji mile widziane. Nie sądzę by wszyscy zainteresowani nabyli już wcześniej większość z tych modeli. Teraz byłaby okazja bo ceny są o połowę niższe w naszej serii. Jeżeli do tego doszłoby inne malowanie modelu to nad czym się zastanawiać?

Każdy Ikarus wart jest kilku innych, byle jakich modeli nieznanych z naszych ulic czy nawet europejskich.

Ale zmierzam do tego, że wydawca ma już gotowe formy na wymienione przeze mnie modele. Na Węgrzech to modele kultowe - każdy jeden. Duże prawdopodobieństwo, że wiele modeli będzie tu jednak wydanych. A miejsc do końca serii coraz mniej.

Czy większość czytających to forum chciałaby zakończenia serii na modelu 80 czy jednak przedłużania serii podobnie jak to było w przypadku Kultowych Aut PRL-u? Seria ciągnąca się w nieskończoność, niespójna merytorycznie ( tematycznie ) zatraca swoją tożsamość. Co ma Nissan czy Mercedes 0355 wspólnego z PRL-em? To tylko dwa ostatnie przykłady

Ano ma, bo MÓGŁ być w naszym kraju w tamtym okresie. Nie wiadomo ile było wszystkich autobusów faktycznie w PRL. Kogo nie stać na modele dwa razy droższe, to kupi od nich. Ja też bym sobie sprowadził nawet Leylanda z Pakistanu prywatnie i co? Też byłby autobus w PRL-u. Przynajmniej więcej modeli będzie dla mnie - do wyboru, do koloru.

BUSSING napisał:

Czy większość czytających to forum chciałaby zakończenia serii na modelu 80 czy jednak przedłużania serii podobnie jak to było w przypadku Kultowych Aut PRL-u?

Powinny być przede wszystkim autobusy, które są rozpoznawalne z tego, że jeździły regularnie po Polsce w latach 1945-89. Ostatecznie można przeciągnąć trochę datę końcową do połowy lat 90., jeśli dotyczy autobusu, który był wersją rozwojową czegoś z czasów PRL (może jakiś Autosan).

Druga kategoria, to autobusy nie pojawiające się w Polsce zbyt często, ale znane w krajach byłych "demoludów", dokąd obywatele PRL-u często wyjeżdżali na wakacje. Dobry przykład to czeskie Karosy. Więcej przykładów nie pamiętam, ale na pewno były.

I na tym bym zakończył.

Jako pewnego rodzaju ciekawostki można być dać co ciekawsze konstrukcje autobusów głównie europejskich z podanego powyżej zakresu lat. I właśnie nie na zasadzie zapchaj-dziur, tylko jako coś, co reprezentuje ciekawe rozwiązania techniczne. Np. podwójny silnik, podwójna oś przednia itp. Paradoksalnie do tej kategorii bym zaliczył amerykańskiego Schoolbusa, bo to konstrukcja specjalna, optymalizowana pod kątem szczególnego zastosowania, i pewnie dość szeroko znana z niejednego filmu.

Tyle.

Zgadzam się. Poruszyłem ten temat bo ostatnie 15 miejsc w kolekcji robi się jak "gorące krzesła". Niewiele miejsc a prawdopodobnie dużo kandydatów. Dlatego każda kolejna "zapchajdziura" może po prostu irytować... Gdzie oczekiwany przeze mnie "festiwal autobusów Karosa"? 😉Na początek Skoda ( Karosa ) 706 RO czy cała rodzina Karosy 700😉

Jeśli chodzi o typy modeli jakie się jeszcze ukażą to oprócz modeli z serii
,, Bus Ikarus ,, które nie ukazały się jeszcze , myślę że wydawca podeprze się modelami ,które ukazały się w kolekcji Południowo Amerykańskiej .
Proszę popatrzeć że z serii 15 modeli 6 ukazało się już w
,,Kultowych Autobusach,, a Brazylijski Mercedes - Benz jest w zapowiedzi.
Czyli prawie połowa.

[link widoczny dla zalogowanych]

Wydawca ma formy , pozwolenia i koncesje na ich produkcję , a z informacji można wyczytać że były produkowane także w Bangladeszu , tam gdzie nasze Ikarusy i Jelcze .
Czas pokaże czy miałem rację.

A mnie nadzieja nie opuszcza, że puszczą przyczepę do któregoś z "Ogórków"...

Nie było jeszcze naszego JELCZA 043 "ogórka" bo była Skoda. A przyczepę to łatwo zrobią z JELCZA olawki. A ja mam pytanie o autobus TAM 170, też jeździł w Polsce wprzewozach między miastowych i w turystyce. Mam z nim wspomnienia z dzieciństwa, mój tata takim jeździł. I ten jego dźwięk silnika chlodzonego powietrzem bardzo charakterystyczny. Na model TAM-a bardzo czekam

Zatem "kandydatów" do wydania w tej kolekcji całkiem sporo. Są też jeszcze modele z Wielkiej Brytanii.

Skoro tak, seria prawdopodobnie przekroczy 80 numerów.

Wspomniany wcześniej TAM 170 był lubiany i popularny w Polsce, szczególnie w latach 70-tych. Traktowany był jako elegancki autokar. Woził na wycieczki zagraniczne w Gromadzie czy w Orbisie. Obsługiwał połączenia dalekobieżne, międzynarodowe. Podróżowałem takim komfortowo na trasie Szczecin - Berlin w 1976 roku. Podobne przeznaczenie miały w tym czasie w Polsce bardzo znane na Świecie Mercedesy 0302. Klasyk nad klasykami. Taki model to rozumiem. Ale czy się pojawi?🤔

Byłbym zapomniał... Trzeci, wielki, do powyższego zestawienia to przecież Berliet Cruisair. Segment eleganckich autokarów w latach 70-tych. Francuski ale kultowy w Polsce.

solaris napisał:

Jeśli chodzi o typy modeli jakie się jeszcze ukażą [...] myślę że wydawca podeprze się modelami ,które ukazały się w kolekcji Południowo Amerykańskiej .
Proszę popatrzeć że z serii 15 modeli 6 ukazało się już w
,,Kultowych Autobusach,, a Brazylijski Mercedes - Benz jest w zapowiedzi.
Czyli prawie połowa.

[link widoczny dla zalogowanych]
[...]
Czas pokaże czy miałem rację.

Jeśli miałeś rację to będzie kaszankowo, seria zmieni się w parodię samej siebie Mad

Gdyby ta seria nazywała się "Autobusy Świata" albo "Legendarne Autobusy" to mogliby dawać do tej serii co tylko chcą i nikt by nie miał z tym problemu. A tak wiele osób będzie złych, że seria nazywa się "Kultowe Autobusy PRL" a wydają modele kultowe, ale dla Japończyków czy Argentyńczyków.

Zastanawia mnie, że ktoś jeszcze się dziwi czy bulwersuje na autobusy nie mające nic wspólnego z nazwą serii, zwłaszcza kiedy jesteśmy bliżej jej końca... Nawet te ostatnie przecieki obrazują, że mimo takich hitów jak ostatni Ikarus wydawnictwo będzie dalej wrzucać modele pokroju Hino czy GMC. Coś ciekawego pewnie też się pojawi, tutaj zalecam cierpliwość, w końcu od wiosny do lata była bardzo dobra seria, a i teraz Ikarus ze Stonką na zakończenie wakacji. Tak czy inaczej nie sądzę, żeby tą kolekcję chcieli przedłużać. Raczej będą powoli robić miejsce na serię ciężarówek w 1/43 Wink

Osoby, które nie mają prenumeraty kupują wybiórczo i patrzą z boku dziwiąc się mniej lub bardziej. Będąc obiektywnym - muszę też powiedzieć - że wydawca potrafi miło zaskoczyć i sprawić radość modelem, którego doskonale znamy i pamiętamy. Częściej, częściej niech tak się dzieje.

Prenumeratorzy, miłośnicy polskich i wschodnioeuropejskich autobusów są prawdopodobnie nie tylko zdziwieni "egzotycznymi" numerami....

Widzę, że wszyscy zapomnieli o M11. To też kawał historii.

Zaczynają się pojawiać aukcje ze Stonką...

Piotrek_EPKK napisał:

Zastanawia mnie, że ktoś jeszcze się dziwi czy bulwersuje na autobusy nie mające nic wspólnego z nazwą serii, zwłaszcza kiedy jesteśmy bliżej jej końca...

O tym samym pomyślałem czytając kolejny raz lamenty niezadowolonych...

bazie napisał:

Zaczynają się pojawiać aukcje ze Stonką...

I cóż z tego?

"Niezadowoleni" nie lamentują tylko korzystają z prawa do wypowiedzi w demokracji.

Próbują POMÓC wydawcy, nakierować na takie tory aby większość była zadowolona z doboru modeli. I wydawca i klienci.

Czy krytykujący jest bezgranicznie zachwycony doborem modeli z Azji czy Ameryki Południowej?