Kultowe autobusy i ich historia

Cóż można się było spodziewać, że tak będzie (1 ciekawostka).

W aktualizacji nic niestety przesadnie ciekawego. Dwie pozycje jak ktoś zbiera wszystkie Ikarusy. Reszty w ogóle nie komentuje: nie moje klimaty. Na plus oczywiście Berliet, ale umówmy się, że w większości posiadając wydanie Hachette w słusznej skali, to nie jest jakiś totalny "must have".

Jedno już wiadomo na pewno: w tym roku będzie gorąco w środę przed świętami, bo i Berliet wyjdzie jak i Maluch 1/24 od Hachette Wink

Ciekawe jak powstał ten model Berlieta w skali 1:72. Czy był skan posiadanego przez Miłośników Komunikacji Miejskiej z Warszawy Renault czy proporcje wzięli z wydanego już modelu w skali 1:43.

W skali 1:43 Berliet tylko udaje Jelcza, więc jestem ciekaw (choć serii nie zbieram), jak podeszli do niego w skali 1/72....

Ładnie wyremontowany oryginał 1:1 udaje Jelcza i potem już poszło...

Ale chyba w skali 1:72 to mniej by rzucało się w oczy i mniej "drażniło" perfekcjonistów.🙂

Mnie nie przeszkadza nasz ostatni Ikarus 280, że udaje 280.26. Tej otwieranej po lewej stronie klapy za tylną osią typ 280.26 nie miał 😉

msch00 napisał:

PR100 w skali 1:43, bo w skali 1:72 był PR110

możesz przybliżyć czym się różnią PR100 od PR110 ?

Jak wpiszesz w google obie nazwy to sam znajdziesz różnice...

konik_prz napisał:

możesz przybliżyć czym się różnią PR100 od PR110 ?

Przednie reflektory, dlugosc, ilosc drzwi... to tylko takie glowne trzy

BUSSING napisał:

Mnie nie przeszkadza nasz ostatni Ikarus 280, że udaje 280.26. Tej otwieranej po lewej stronie klapy za tylną osią typ 280.26 nie miał 😉

Jesteś pewien, że Ikarus 280.26 nie miał klapy... WPK Katowice jak widać ewidentnie jest.

Aktualizacja. Hm. No porażka.

Cytat:

Koland napisał: Jesteś pewien, że Ikarus 280.26 nie miał klapy... WPK Katowice jak widać ewidentnie jest]

Dzięki ! Widać, jak najbardziej. Przyznaję się do błędu. Zatem nasz model ma teraz jeszcze wyższe noty. Przepraszam za błąd 🙂

Zatem były i takie wersje, z tylną klapą wydane jako 280.26.👍

JarekS napisał:

W skali 1:43 Berliet tylko udaje Jelcza, więc jestem ciekaw (choć serii nie zbieram), jak podeszli do niego w skali 1/72....

Po okładce widać, że tak samo. Osłona chłodnicy jest nie z tej strony co trzeba.

Widzę, że w postrzeganiu rzeczywistości przez kolegę BUSSINGA nastąpiła pewna ewolucja i dotarło do niego, że określanie podtypu Ikarusa na podstawie wyglądu zewnętrznego nie jest rzeczą jednoznaczną.

Drogi kolego KOLAND.

Ikarus 280, którego zaprezentowałeś na zdjęciu, to IKARUS 280.11
Rzuć okiem na bazę taboru WPK.
Ja dodam kopię wpisu z archiwum WPK Katowice

[link widoczny dla zalogowanych]

I wciąż oczekuję na rzetelną odpowiedź kolegi BUSSINGA na moje pytanie.

Pozdrawiam.
Dzidek.

Nie powinienem odpowiadać bo mój oponent znów niegrzecznie atakuje mnie personalnie ale jestem dziś w dobrym humorze. Rozbawiło mnie jak można brnąć w nieprawdę i ignorować fakty.

Wiele razy już pisałem o podtypie 280.02 w Polsce.

W internecie jest wiele artykułów o typ podtypie. Jest wiele zdjęć. Choćby ten poniżej, z Lublina:

[link widoczny dla zalogowanych]

Poniżej o Ikarusie 280.02 w Poznaniu:

[link widoczny dla zalogowanych]

A poniżej o Ikarusie 280.02 we Wrocławiu w 1982 roku

[link widoczny dla zalogowanych]

Czyżby wszyscy, zacni autorzy tych publikacji ulegli "zbiorowemu zaczadzeniu" czy oponent stworzył swój świat i wyznaje jedyną, słuszną prawdę?😆

Coffee napisał:

JarekS napisał:

W skali 1:43 Berliet tylko udaje Jelcza, więc jestem ciekaw (choć serii nie zbieram), jak podeszli do niego w skali 1/72....

Po okładce widać, że tak samo. Osłona chłodnicy jest nie z tej strony co trzeba.

Bo prawdopodobnie model był robiony na podstawie takiego oryginału:

Mam nadzieję że faktycznie jest to tylko render Jelcza, bo białe szybki z boku wyglądają źle. 110 zrobili dobrze a ten by spartolili. Odpukać 😉